SCOTT SPARK RC SL - Carbon Mountain Bike - 2025 - martin green

SCOTT Spark RC SL – Maksimal hastighed, kompromisløs ydeevne

Spark RC SL forener den nyeste carbonteknologi med en usædvanlig høj integrationsgrad og en præcist afstemt samlet arkitektur. Målet med udviklingen var at skabe en cross-country-cykel, der sætter nye standarder for hastighed både op ad bakke og ned ad bakke. Til dette formål er fjedergangen blevet optimeret, geometrien målrettet videreudviklet, og de bedste atleters know-how konsekvent integreret i designet. Resultatet er en yderst højtydende cykel, der forener effektivitet op ad bakke med maksimal kontrol og hastighed på krævende stier.

Højdepunkter ved SCOTT Spark RC SL

• stel af HMF-carbon
• RockShox SID Ultimate Flight Attendant affjedret forgaffel
• RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant bagdæmper
• SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12-trins gearskifte
• Syncros Silverton SL2 carbon-hjulsæt
• Maxxis Rekon Race-dæk

Detaljer om det SCOTT Spark RC Team SL

det patenterede integrerede affjedringssystem

Et centralt krav til et affjedringssystem er direkte kraftoverførsel. Ineffektive bevægelser, især sideværts belastninger på tværs af dæmpningsretningen, forringer systemets effektivitet.

Ved at integrere bagdæmperen i stelen kan disse effekter reduceres. Konstruktionen omkring bagdæmperen og brugen af en trunnion-montering øger stivheden og minimerer uønskede bevægelser. Derudover muliggør en større størrelse af lejet på sæderøret et forstærket stel og dermed en endnu mere effektiv kraftoverførsel.

Den integrerede konstruktion gør det desuden muligt at placere bagdæmperen dybere i stelnettet. Det sænker tyngdepunktet, forbedrer håndteringen og øger kørestabiliteten. Samtidig forbliver bagdæmperen fuldstændig beskyttet mod ydre påvirkninger, så ydeevnen opretholdes selv under ugunstige forhold.

RockShox Flight Attendant - Intelligent affjedring for maksimal ydeevne

Spark RC er udstyret med det innovative RockShox Flight Attendant -affjedringssystem – et af de mest avancerede systemer inden for cross-country. Dette automatiserede affjedringssystem tilpasser affjedringen i realtid til kørestilen og den aktuelle køresituation. Dermed opnås der til enhver tid den optimale balance mellem effektivitet og kontrol – helt uden manuel indgriben. Resultatet er en mærkbart hurtigere og mere responsiv køreoplevelse, der overbeviser både i opstigninger og på stierne.

Nem adgang til bagdæmperen

Der er nem adgang til bagdæmperen via en serviceluge i krankboksområdet. Det gør det muligt at indstille rebound- og kompressionstrin samt lufttryk hurtigt og ukompliceret. Samtidig gøres montering eller udskiftning af kablet til TwinLoc-affjedringssystemet betydeligt nemmere. Resultatet er en særligt vedligeholdelsesvenlig løsning, der muliggør præcise justeringer og sparer tid.

Syncros Fraser iC Combo

Spark er udstyret med den videreudviklede Fraser iC Combo fra Syncros. Denne er blandt andet udviklet for elegant at løse den komplekse integration af kablerne. Cockpitets form er udformet således, at kablerne løber under styret og langs siden af frempinden, inden de føres usynligt gennem styrfittingen via integrerede plastdele. Resultatet er et ryddeligt, minimalistisk udseende, samtidig med at man undgår knæk eller bøjninger i kablerne.

Justerbar styrvinkel

Spark giver mulighed for at justere styrevinklen med 0,6° – enten fladere eller stejlere. Denne justering kræver hverken afkortning af kabler eller udluftning af bremserne. For at foretage ændringen er det tilstrækkeligt at afmontere styret, dreje styrfittingen 180° og derefter montere styret igen.

Værktøj i baghjulsakslen

Det velafprøvede værktøj på baghjulsakslen er blevet yderligere forbedret og har i årevis været en fast del af udstyret. Det forener flere funktioner i et kompakt alt-i-ét-værktøj med T25, T30 og 6 mm indvendig sekskant. Med disse tre værktøjsstørrelser kan akslerne samt næsten alle relevante skruforbindelser på cyklen hurtigt og nemt justeres eller strammes – praktisk både på farten og i hverdagen.