Cykelholdere til bil

En weekend væk, en familieferie eller en tur til en cykelpark – årsagerne til at tage cyklen med på rejsen i bil, varevogn eller autocamper er mange, og bilens indre er ofte fyldt til randen. Løsningen: en cykelholder til din bil. Den lader dig ubesværet transportere op til fire cykler. Du kan vælge mellem en tagholder, der holder dit udsyn bagud frit, eller en bekvemt monteret bagcykelholder. Hvad mere er, mange nye cykelholdere er også kompatible med e-cykler. Her kan du forvente det bedste udvalg af cykelholdere til rimelige priser. Nysgerrig efter at finde ud af mere? Klik her

En cykelholder til biler er ofte også en foldbar holdestang eller stativramme, der kan monteres på bilen uden for passagerområdet som en cykeltransportløsning – og dermed en slags rygsæk til køretøjet.
Så du undrer dig over, hvad fordelene er? Hele dit køretøjs indre står fortsat til fuld disposition for dine passagerer og deres bagage. På cykelholderen finder du fastgørelsespunkter til fælge eller dæk og en eller flere tværstænger med rammeklemmer, som du ubesværet kan fastgøre din cykel med – uden at skulle skille den ad.
Alt sidder solidt fast på holderen? Nu kan du komme afsted, men det er aldrig helt så let, som det ser ud. For at undgå ubehagelige overraskelser før turen under læsning, undervejs på motorvejen eller når du losser dine ting, så kig hurtigt på følgende kapitler.

Selvom du hurtigt vil købe en cykelholder til din bil online hos BIKE24, er det tilrådeligt først at stille følgende spørgsmål:

• Hvad er den bedste cykelholder til en bil?
• Hvor mange cykler vil jeg transportere?
• Hvor tunge er de cykler eller e-cykler, jeg vil transportere?
• Hvilke laster må jeg transportere med min cykelholder på bilen?
• Hvilke (juridiske) krav skal jeg overveje, når jeg kører med en cykelholder?
• Hvor hurtigt skal jeg køre med cykelholderen lastet?

Top shoppingtip ����: En sammenligning af tagholdere, anhængertrækholdere og bagholdere
Der findes utallige cykelholdersystemer på markedet, og et bredt udvalg af dem venter på dig i din yndlingsshop. For at sikre, at du vælger den rette model til dig på lang sigt, lad os starte med at besvare det første spørgsmål...

Den perfekte cykelholder findes til praktisk talt enhver type bil. De kan opdeles i tre forskellige typer:

• Cykelholdere til køretøjets tag, også kaldet en tagmonteret holder
• Cykelholdere til anhængertrækket, den såkaldte anhængertrækholder
• Cykelholdere til bagklappen, den såkaldte bagklapholder

Uanset hvilken type du vælger, kan holderen og cyklerne sikres med låse på mange af de aktuelle modeller. Disse er ofte allerede integreret fra fabrikken på modeller af høj kvalitet. De kan dog også let eftermonteres på mere prisvenlige modeller med samtidigt låsende cylindersæt, som også fås i din yndlingscykelshop.

Du kan læse mere om fordelene og ulemperne ved monteringstyperne i de følgende kapitler.

For at transportere cykler ved hjælp af tagholderen skal der først monteres mindst to tagstænger på bilen, også kendt som tværstænger eller hævede skinner. De består ofte af en let aluminiumsprofil og fødder, der dækker en længde på over én meter. Fastgørelsen til fødderne kan ske ved bestemte tagpunkter, på den hævede skinne eller direkte på taget i forbindelse med bildørrammen. En forbindelse etableres ved hjælp af klemmer i tilfælde af hævede skinner eller tagstænger monteret direkte på taget. Fødderne kan ofte skrues på eller spændes med en unbrakonøgle eller en fingermøtrik.
Vores spare-tip ����: Et antal bilproducenter integrerer tværstængerne direkte i tagrelingerne. Klap dem blot ned, så er du klar!

Mange bilister vælger at lade tagstængerne sidde fast på deres køretøj, for eksempel på ferie, da de ofte kan låses, og vindstøj og ekstra brændstofforbrug er til at bære. Selve cykelholderen eller -holderne sikres til tagstængerne ved hjælp af klemmer eller en skrueforbindelse. Cykelholderne består af en grundskinne, der ofte er udstyret med ekstra cykelholdere og en foldbar tværstang, som monteres på rammen eller forhjulet.
De, der føler sig ret sportslige på deres rejser og er i stand til at klare afmonteringen af forhjulet, har mulighed for at bruge en aerodynamisk optimeret cykelholder. Cyklen forbindes til taget på baghjulet og gaflen med holderen. Tagstængerne vejer som regel omkring 5 kg, og cykeltagholderne vejer omtrent det samme. Det er derfor ret let at håndtere selve holderen, når én person monterer den.
Lille mangel: At løfte og sænke cyklerne op på cykeltagholderen skal udføres i bryst- eller hovedhøjde.

Som navnet antyder, monteres anhængertrækholderen på anhængertrækket. Forudsætningen her er, at der allerede er installeret et anhængertræk på køretøjet. Det sænkes først ned på anhængertrækkets kuglehoved for at sikre cykelholderen. For at sikre en sikker forbindelse skal holdeklemmerne derefter spændes ved hjælp af en skrue- eller klemmeanordning. Denne type forbindelse kan som regel også låses for at forhindre tyve i at få fat i dine kostbare ejendele.
Selve holderen består normalt af en foldbar – vandret lastet – grundkonstruktion af aluminium, der er udstyret med to eller flere skinneunderlag og en oprejst støttearm, hvorpå tværstængerne/holdeklemmerne er sikret. Mange anhængertrækholdere afrundes med en lygte- og nummerpladeholder, da holderne har en tendens til at skjule disse dele af køretøjet. Baklys, blinklys og nummerpladelys, der er fastgjort der, forbindes til anhængertrækkets strømforsyning via et kabel. Cyklerne behøver kun først at løftes få centimeter op fra jorden til holderen. Et antal producenter tilbyder nu endda læsseramper til endnu lettere lastning og aflæsning. Når det gælder vigtige funktioner ved anhængertrækholderen, anbefaler vi en model, der svinger væk fra bagklappen, så du let kan komme til din bagage, når du er på farten med cyklerne på holderen. Afhængigt af antallet af cykler vejer anhængertrækholderen omkring 15-20 kg ulastet.

Bagholdere monteres direkte på bilens bagklap – praktisk talt i dens slipstrøm. Med dette in mente er de velegnede til stationcars med højt tag eller varevogne, men er også en interessant mulighed for små biler med begrænset tagplads. Ligesom ved anhængertrækholderversionen består cykelholderens foldbare aluminiumsramme også af en grundkonstruktion med skinneunderlag og en støttearm, hvorpå tværstængerne/holdeklemmerne er sikret. Bilens cykelholder forbindes selv til bagklappen med specielt justerbare klemmer, der naturligvis er forsynet med lakbeskyttere. På nogle modeller støttes cykelholderen også på kofangeren eller på bagklappen. Cykelholderne skal ofte løftes over en meter ved løftning, men dette er stærkt påvirket af den pågældende køretøjstype. For at sikre, at du bekvemt kan komme til din bagage selv med en kraftigt lastet holder (f.eks. 4 cykler) ombord, er det værd at overveje stærkere gasstøtter til bagklappen. Bagklapholdere ligger i midten af feltet, når det gælder håndtering med en egenvægt på 10-15 kg.

Når cyklen er løftet op på holderen, startes fastgørelsen af cyklen til tværstangen eller støttearmen på alle holdertyperne. Rørklemmer er placeret for enden af dem. Disse bruges til at forbinde cyklen til holderen via rammen. Din cykel er derfor sikkert placeret og oprejst. Klemmerne er som regel placeret på rammen (overrøret eller underrøret) og spændes sikkert om røret ved hjælp af quick release-spænder. Effektive cykelholdere tilbyder på dette punkt en indbygget momentbegrænser for at sikre, at selv sarte carbon-rammer kan klemmes optimalt. Stort set alle klemmedesigns har en gummi- eller plastbelagt ramme for at beskytte den.
Vi fortsætter med at fiksere rammen til skinnesystemet, dette er udstyret med dæk-/fælgholdere, som ofte kan justeres til hjulafstanden uden værktøj. Fælgholderemme findes på holderne, som muliggør enkel og pålidelig fastgørelse til hjulene og dækkene.

Tip ����: Før du foretager et køb, er det bedst at tjekke klemmebeslagene og skinnerne for at sikre, at rammeformerne, rørdiametrene og dækbredderne passer til dine cykler og din familie.

Hvilken fastgørelsestype, der er mest effektiv, afhænger af den type bil eller karrosseri, dit køretøj har:

• For eksempel er tagcykelholdere ikke det bedste valg til varevogne og stationcars med højt tag med hensyn til deres lastning, vindmodstand og deraf følgende øgede brændstofforbrug og svajning. Anhængertrækholdere og bagklapholdere er ofte det klogere valg her.
• Du vil sjældent se et anhængertræk eller en stor bagklap på en sportsvogn og sjældent på mere højklassede coupéer. En tagholder anbefales i sådanne tilfælde.
• Førere af mellemklasse-sedaner og stationcars har en tendens til at have friheden til at vælge deres foretrukne model.
  SUV'er er som regel så høje, at anhængertrækholdere ofte vælges af bekvemmelighedshensyn.
  Så du har fået indsigt i de mulige installationsmuligheder, lad os nu fortsætte med spørgsmålet...

Den magiske grænse for det maksimale antal cykler, du kan transportere på kommercielle cykelholderenheder, er ofte 4 cykler. Du kan normalt sikkert rejse med 1-3 cykler på dit tag, men under visse betingelser er 4 cykler også muligt. Bagcykelholdere monteret på anhængertrækket fås i versioner til 2-4 cykler. Forlængelser til 2 ekstra cykler tilbydes også til mange forskellige modeller. Langt størstedelen af bagklapholdere rummer to cykler, men modeller fås til op til fire.

Hvis du har brug for at tage mere end fire cykler med på rejsen, er der også mulighed for at kombinere en tagholder og en anhængertrækholder eller bagholder.
En vigtig forudsætning for at kunne udnytte maksimal kapacitet er standarddimensioner (hjulafstand/cykellængde bør ikke være bredere end grundskinnesystemet eller køretøjet) og standardcykelvægte (max. individuel vægt på 15 kg).

E-cykler kan også transporteres med mange eksisterende cykelholdere, selvom antallet, du kan transportere, i de fleste tilfælde er reduceret. Du kan finde yderligere detaljer om dette i: 'Særlige cykelholdere til e-cykler'.
Specielle cykler kalder på specielle løsninger – til tandems, ladcykler, trehjulede cykler osv. skal der ofte foretages særlige tilpasninger af cykelholderne, og antallet af cykler, du kan transportere, er stærkt begrænset. Mere detaljerede oplysninger om køretøjets lastkapacitet og bæreevne findes under 'Hvilke laster må jeg transportere med min cykelholder på bilen?'.

Moderne cyklers anvendelsesområder varierer lige så meget som deres vægte:

• en moderne racercykel vejer ca. 7-10 kg
• en aktuel cross-/gravelcykel: ca. 11-13 kg
• en MTB i dag: ca. 10-17 kg (Hardtail til Fully)
• en turcykel: ca. 12-17 kg
• en e-cykel: ca. 25-30 kg med batteri og ca. 22-27 kg uden batteri

Ideelt set lægger du dine cykler på vægten, før du tager hjemmefra. Det kan gøres med en standard badeværelsesvægt.
For at give dig en idé om de samlede laster, der kan flyttes på din fremtidige cykelholder, har vi beregnet et par vægteksempler til dig:

• Familieudflugt med tre turcykler: 3 * 14 kg = 42 kg
• MTB-touring-weekend med to MTB'er: 2 * 12 kg = 24 kg
• Cykeltur med to city-e-cykler: 2 * 25 kg = 50 kg
• Konkurrence med fire racercykler: 4 * 8,5 kg = 34 kg

For at fortolke oplysningerne i cykelholderens specifikationer korrekt og opfylde de juridiske krav, lad os først definere nøglebegreberne.

• Nyttelast... er lastens masse, som en cykelholder må lastes og flyttes med sikkert.
• Lastkapacitet... er lastens masse (personer + bagage inde og uden for), som må transporteres ifølge køretøjets registreringsattest.
• Bærelast... er den masse, som må transporteres på en bil med monteret anhængertræk ifølge køretøjets registreringsattest (afhængigt af monteringspunktet, hovedkøretøjsrammen og anhængertrækkets iboende stabilitet).
• Maksimal last... er den masse, som anhængertrækket må lastes med efter fradrag af holderens egenvægt.
• Taglast... er massen af hele lasten på taget (tagstænger, cykelholder, cykler), som må transporteres ifølge køretøjets registreringsattest.

Gå frem på følgende måde for at finde ud af, hvor tunge cyklerne må være på bilens cykelholder...

...på en anhængertrækholder:

1. Bestem bærelasten på køretøjets registreringsattest
2. Bestem den maksimale last: Bærelast - holderens egenvægt = maksimal last
3. Sammenlign den maksimale last med cykelholderens nyttelast
4. Sammenlign nyttelasten med den samlede vægt af de cykler, der skal transporteres
5. Overhold lastkapaciteten ved lastning af hele din bagage

... på en tagholder:

1. Bestem taglasten på køretøjets registreringsattest
2. Bestem den maksimale last: Taglast - holderens egenvægt = maksimal last
3. Sammenlign den maksimale last med tagholdernes samlede nyttelast
4. Sammenlign de individuelle nyttelaster med de individuelle vægte af de cykler, der skal transporteres
5. Overhold lastkapaciteten ved lastning af hele din bagage

... på en bagklapholder

1. Sammenlign nyttelasten med den samlede vægt af de cykler, der skal transporteres.
2. Overhold lastkapaciteten ved lastning af hele din bagage

Baseret på eksemplerne nedenfor: 'Hvor tunge er de cykler eller e-cykler, jeg vil transportere?', gives anbefalinger til brug af tagholdere, anhængertrækholdere og bagholdere.

Mange grundlæggende tagholdere tillader normalt laster (nyttelaster) på 70 kg, men 100 kg laster er også en mulighed med en passende taglast. De individuelle cykelholdere på taget har for det meste nyttelaster på 15 kg, eller maksimalt 20 kg. Dette er utilstrækkeligt til e-cykler, men rigeligt til alle de andre cykler i vores eksempler. Anhængertrækholdere tillader ofte nyttelaster på op til 60 kg, nogle modeller endda op til 70 kg. Dette er rigeligt, for eksempel, til fire trekkingcykler eller endda to tunge e-cykler. Nyttelaster på 30-45 kg kan nås på bagholdere, hvilket gør dem til det ideelle valg til en weekend væk med mountainbiking i par eller som par.

Uanset om en elektrisk mountainbike, en elektrisk trekkingcykel eller en elektrisk racercykel er din kop te, er antallet af motorassisterede cykler og deres entusiastiske ejere stigende. Takket være en elmotor er disse innovative cykler i stand til at nå 25 km/t eller i tilfælde af S-pedelecs 45 km/t, og begge modeller kan hurtigt accelerere op til sådanne hastigheder. Alle lastbærende eller støttende dele såsom rammer, bremser, hjul og chassis skal også være tilsvarende designet på en meget mere stabil måde. Disse essentielle arrangementer, sammen med drivsystemet, svarer til en samlet vægt på 20-30 kg.
Hvis du har lyst til at tage dine e-cykler med på din ferie, bør du overveje en særlig e-cykelholder udviklet med din sikkerhed in mente. Passende modeller, som du finder hos BIKE24, har ofte en "E-cykel-kompatibel"-producentmærkning. Denne mærkning giver dig absolut sindsro. Cykelholdere godkendt til cykler med motorhjælp tager hensyn til e-cyklers ekstra vægt ved hjælp af en særligt høj nyttelast. Bærelasten og taglasten på køretøjet, der er angivet på registreringsattesten, må ikke overskrides. Du finder eksempelberegninger under: Hvor tunge er de cykler eller e-cykler, du vil transportere?

Pladskravene på holderen bør også tages i betragtning, når du planlægger, hvor mange cykler du vil tage med. Vi anbefaler generelt anhængertrækholdere og bagholdere, hvor ergonomisk lastning er på spil.

Lovgiveren fastslår følgende:

• En tredje nummerplade skal monteres på cykelholderen, når anhængertrækholdere er i brug. Et ekstra mærkat for køretøjsinspektion er ikke nødvendigt her.
• Enhver type cykelholder må ikke skjule lygterne, eller en ekstra lygteenhed skal monteres på holderen.
• Enhver type cykelholder må kun rage tyve centimeter ud til venstre og højre, når den er lastet, der må ikke være skarpe eller spidse kanter.
• En hastighedsgrænse er ikke specificeret på britiske veje. Læs mere om emnet under Hvor hurtigt skal jeg køre med cykelholderen lastet?

Vi anbefaler også at være opmærksom på følgende:

• Ved brug af tagholdere er det essentielt, at du overholder frihøjden, for eksempel under lave broer eller i underjordiske parkeringspladser.
• Bemærk venligst den øgede samlede længde ved bagholdere.
• Vi anbefaler at vælge parkeringspladser med rigelig manøvreplads for at muliggøre enkel løftning og sænkning af dine cykler.
• Løse eller let aftagelige genstande bør opbevares i bagagerummet for at forhindre holderen i at blive overlastet og for at holde tyve væk fra din øjesten.
• Tag dig tid undervejs til at sikre, at lasten er sikkert fastgjort, for eksempel under en pause.

Det vigtigste først: Der er ingen specifik juridisk hastighedsgrænse i Storbritannien.

Men når det handler om at sikre din egen sikkerhed, er det vigtigt at følge den anbefalede hastighed/hastighedsgrænse fra producenten og overholde denne af ansvarsgrunde. Uafhængige tests har indikeret, at den anbefalede hastighedsgrænse er 75-80 mph. Brændstofforbruget stiger ikke kraftigt, vindstøj er moderat, køretøjet forbliver kontinuerligt under kontrol, og cyklernes sikkerhed på holderen er garanteret. Sidstnævnte beskytter ikke kun andre trafikanter, men sikrer også, at dine kostbare ejendele er i sikre hænder på cykelholderen, og at eventyret venter dig, når dine cykler er blevet aflæsset. I dårlige vejrforhold som vind og storm er det tilrådeligt yderligere at reducere din hastighed.