DT Swiss F 232 ONE 29" Fork - 120mm - 51mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost

XC Evolution – DT Swiss 232 ONE-platformen

Cross Country udvikler sig konstant. Ruterne bliver hårdere, nedkørslerne stejlere, modstigningerne mere tekniske, og kunstige forhindringer som rockgarden, berm og drops stiller betydeligt større krav til både rytter og udstyr. Derfor har DT Swiss udviklet komponenterne til 232 ONE-platform : Designet til at flytte grænserne for XC-sporten endnu længere og sætte nye standarder for forholdet mellem ydelse og vægt.

Ready to chase – DT Swiss F 232 ONE-affjedret forgaffel

Er dine pedaler konstant under pres, og er dine bremser stort set ubrugte? Hvis ja, så er DT Swiss F 232 ONE med en fjedervej på mellem 100 og 120 mm lige den rigtige forgaffel til dig. Den topologioptimerede konstruktion sætter nye standarder for forholdet mellem stivhed og vægt. I kombination med LINE AIR -systemets XC-optimerede fjederkurve og den tredelte justering af IN CONTROL -dæmpningen er F 232 ONE klar til jagten – hvad enten det er på podiet eller den næste bedste tid.

Optimeret topologi

F 232 ONE sætter nye standarder for forholdet mellem stivhed og vægt ved at anvende et topologisk optimeret design – en metode, der omstrukturerer placeringen af materialer inden for et givet designrum med henblik på en bestemt gruppe af belastninger og begrænsninger. Med denne metode fjernes materiale der, hvor det ikke er nødvendigt, hvilket i sidste ende fører til et ideelt forhold mellem stivhed og vægt og dermed maksimerer systemets ydeevne.

Tilpassede stivhedsværdier

De to vigtigste faktorer, der skal tages i betragtning for at sikre maksimal ydeevne, er vridnings- og bøjningsstivhed. Vridningsstivheden sikrer, at en affjedret forgaffel føles præcis. Bøjningsstivheden er derimod nødvendig for at sikre, at stængerne sidder fast i bøsningerne og dermed leverer en bedre ydeevne. For at maksimere F 232 ONE’s ydeevne blev målstivhed og -styrke defineret på baggrund af mange års erfaring, input fra atleter og data indsamlet både i laboratoriet og i praksis. Vægten blev derefter minimeret ved at optimere topologien.

LINEAIR – XC-specifik fjederkonstant

LINEAIR-teknologien er et system med to luftkamre. Gennem luftkamrenes størrelse og bypassens placering kan fjederkurvens karakteristik tilpasses specifikt til XC-rytternes behov. En reduceret grundmodstand sikrer vejgreb, mens et lineært, men fladere mellemslagområde gør det muligt at svæve bogstaveligt talt over rodtæpper, og slutprogression sluger simpelthen de store stød.

INCONTROL – Dæmpningsjustering under kørsel

Kompressionsdæmpningen defineres af den mængde olie, der kan strømme gennem forskellige kanaler. Jo mindre kanalerne er, desto større er strømningsmodstanden og desto større er dæmpningen. INCONTROL-dæmpningen tilbyder tre dæmpningsindstillinger, der kan vælges under kørsel, og som ved at åbne og lukke forskellige kanaler muliggør den perfekte kompressionsdæmpningstilpasning til enhver kørselssituation: LOCK til sprints, DRIVE til tekniske stigninger og OPEN-tilstanden, der gør det muligt at lade bremserne være åbne under nedkørsel.

APT (Adaptable Progression Tune)

Adaptable Progression Tune (APT)-systemet gør det muligt at justere fjederkurvens progression ved blot at tilføje eller fjerne en eller flere volumenafstandsstykker i affjedrede forgaffelens luftkammer. Dermed kan rytteren tilpasse fjederkurven til sin kørestil eller den pågældende rute. Det bedste ved det er, at affjedringsresponset altid forbliver lige så følsomt, uanset den valgte opsætning.

Tekniske detaljer om F 232 ONE 29" affjedret forgaffel

• Materiale: Aluminium (gaffelkrone, gaffelstang), magnesium (gaffelben)
• Affjedringssystem: LINEAIR (XC-optimeret affjedringskurve)
• Dæmpningssystem: INCONTROL (justerbar lavhastigheds-rebound)
• Fjedergang: 120 mm
• Stangdiameter: 32 mm
• Offset: 51 mm
• Maks. dækbredde: 2,5" / 73 mm
• Vægt ca. 1510 gram (110 mm fjedergang, fjernbetjent udførelse)
• inklusive fastskruet skærm

Leveringsomfang: inkl. RWS-stikaksel, 1 APT-volumenafstandssæt, 2 bremseslangebeslag, klemme og skærm