SRAM XX Eagle Rear Derailleur - AXS | T-Type | 12-speed | B1 - black

SRAM XX Eagle-bagskifterne ændrer forholdet mellem kassetten og bagskifterne fra grunden. Det integrerede T-Type-bagskifter monteres omkring hjulakslen og er i direkte kontakt med kassetten via en ny type grænseflade uden skifteøjer. Den banebrydende » Full Mount «-fastgørelsesmetode skaber en langt stærkere forbindelse og griber fast på begge sider af stellet.

Ud over den allerede gennemprøvede Overload Clutch teknologi (overbelastningskobling) har den 12-trins bagskifter et skjult design med udskiftelige skidplader, som øger pålideligheden under højt pres i løb. Det nederste skifterhjul, det såkaldte Magic Wheel, forbedrer kædehåndteringen og fortsætter med at dreje, selv når et fremmedlegeme sætter sig fast.

Transmission -komponenterne er indbyrdes afhængige og perfekt afstemt for at overbevise med højere styrke, pålidelighed og uovertruffen ydeevne. Derfor udmærker XX Eagle-bagskifteret sig ikke kun ved enestående skiftepræstation og holdbarhed, men også ved en funktionalitet og vedligeholdelsesvenlighed, som rytterne sætter pris på i praksis. Udstyret med den velkendte AXS Wireless-teknologi foregår parring og opsætning som sædvanlig intuitivt og pålideligt.

Funktioner ved SRAM XX Eagle-bagskifteret

• Full Mount -grænseflade, -fastgørelse
• Overload Clutch (overbelastningskobling) for øget beskyttelse mod skader
• nederste Magic Wheel -skiftehjul for uhindret kædeløb
• Udskiftelige skidplader for øget pålidelighed
• AXS-forbindelse for nem opsætning og tilpasning

Bemærk: Udelukkende kompatibel med SRAM Eagle Transmission -drivsystemer og T-Type-komponenter. Designet til montering på steler, der overholder UDH-specifikationen (Universal Derailleur Hanger) med en grænseflade uden skifterøje.

Overload Clutch | Takket være deres utroligt robuste »overbelastningskobling« er Eagle AXS-bagskifterne intelligente nok til at beskytte sig selv. I tilfælde af et stød kobler gearmotoren ud, hvilket giver bagskifteret tilstrækkelig bevægelsesfrihed, så det straks vender tilbage til sin udgangsposition. Overload Clutch ’s hovedformål er at beskytte skiftemotoren, men som en sidegevinst beskytter den også bagskifterne mod skader. Desuden giver den cyklisten en jævn køreoplevelse.

leveringsomfang:

Bagskifter (uden batteri)