Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB Wheelset - 28" | Carbon | 2-Way Fit | AFS - 12x100mm | 12x142mm

Zero Carbon CMPTZN – Stilfuldt. Elegant. Unikt.

Til CMPTZN-modellen har de velafprøvede Fulcrum Racing Zero-hjul fået et nyt design, der udmærker sig ved en umiskendelig æstetik. Det minimalistiske udseende må dog ikke skjule de mange tekniske funktioner, der gør Carbon CMPTZ DB-udførelsen til kronen på værket i Racing Zero-serien. Som referencepunkt blandt Fulcrums multifunktionelle hjul er denne model den ideelle ledsager for enhver cykelentusiast, især på stigninger med tocifrede stigningsprocenter.

Fælgene på Racing Zero CMPTZ DB-hjulene har en dobbelt, unidirektionel carbonoverflade. For at gøre fælgene mere robuste på kritiske punkter har Fulcrums ingeniører vendt tilbage til ARC TECHNOLOGY , hvor strategisk placerede forstærkninger øger modstandsdygtigheden. I nipelområdet anvendes der for eksempel twill-carbon-vævninger.

Også navene er omfattet af redesignet og er i modsætning til forgængermodellen udstyret med de berømte CULT™-keramiske lejer. Ved at anvende et specialstål til lejeløbsbanerne tilbyder disse ikke blot en uovertruffen letløbendehed, men har også bidraget til at gøre hvert hjul 10 gram lettere. Hvad angår forbindelsen mellem fælg og nav, satser Racing Zero CMPTZN på aerodynamiske aluminiums-eger og det for Fulcrum karakteristiske Two-to-One™ -egermønster.

Tekniske detaljer for Fulcrum Racing Zero carbon CMPTZN DB-hjulsætet

• Fælge: UD fuldcarbon
• Dæktype: 2-Way Fit (clincher, tubeless-kompatibel)
• Konstruktion: med krog (Hooked)
• Hjulstørrelse: 28 tommer (700C)
• Udvendig bredde: 26,5 mm / Indvendig bredde: 19 mm / Profilhøjde: 30 mm

• Fornav: Carbon, oversize-flange og aksel i aluminium
• Bagnav: Aluminium, oversize-flange og aksel i aluminium
• Bremseskivefastgørelse: Centerlock / AFS
• Lejer: CULT™ (keramik)
• Monteringsmål: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (stikaksel)

• Eger: Aluminium, Aero, Straightpull
• Antal eger: 21 (foran + bag)
• Egermønster: Two-to-One™ (14 venstre / 7 højre)
• Nippel: Aluminium

• Vægt: ca. 1440 g (ifølge producentoplysningerne)
• Maks. systemvægt: 120 kg

ARC Technology | Systematisk anvendelse af materiale, udelukkende der, hvor det er nødvendigt, i overensstemmelse med fælgens og hjulets respektive anvendelsesformål. Fulcrum har realiseret denne tilgang med ARC-teknologien, hvor orienteringen af kulfibrene henholdsvis placeringen af kulstoffolierne i deres form er afstemt efter de belastninger, der opstår under konkurrencebrug. Også valget af kulstoftype indgår i dette koncept og afhænger af retningen af de kræfter, der virker under acceleration og bremsning, samt de spændingspunkter, der opstår i den forbindelse.

RDB™ (Rim Dynamic Balance) | Konceptet er enkelt og genialt: Fælgens samlingsmasse udlignes med en tilsvarende masse, der er placeret nøjagtigt modsat. Afhængigt af fælgmaterialet og serien varierer udligningsmetoden. Resultatet er dog altid det samme: et hjul, der er perfekt afbalanceret under rotation.

Anti-Rotation System™ | For at løfte konceptet med egermonteringssystemet op på et nyt præstationsniveau har Fulcrums teknikere konstrueret egerne og navhuset, så de danner en fast og solid enhed. Det betyder, at egerne aldrig mister deres oprindelige spænding, hvilket sikrer, at hjulet altid forbliver centreret og dermed reaktionsvilligt. Også den egerposition, der er fastlagt i vindtunnelen, bevares dermed, hvilket sikrer den bedst mulige aerodynamik under alle forhold.

CULT™ (Ceramic Ultimate Level Technology) | Konceptet er baseret på et eksklusivt Cronitect®-stål, der anvendes til lejets kugleløbsflader og som ikke kræver fedt til smøring, men kun et tyndt lag olie. I kombination med den ekstremt præcise forarbejdning muliggør de højkvalitative keramiske kugler en drastisk reduktion af friktionskoefficienten. Resultatet er en ni gange bedre køreegenskab sammenlignet med hjul, der er udstyret med konventionelle lejer.

Two-to-One™ (2:1) | Med sit » "2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio" «-patent løser Fulcrum et klassisk problem inden for cyklingen. Ved at anvende det dobbelte antal eger i de kritiske områder udlignes det energitab, der opstår ved fuld belastning som følge af kassettens rotation, og som medfører, at egerne ved friløbet giver efter samt et tilsvarende spændingstab i fælgen. Ved at lade to eger praktisk talt overtage én egers opgave reduceres hjulets vridning, og kraftoverførslen bliver væsentligt mere effektiv. Den forbedrede udligning af egerspændingen kommer desuden fælgens, navets og egernes udmattelsesmodstand til gode.

MoMag™ | En magnet og masser af ekspertise. Med det enkle og geniale »Mounting Magnet«-system kan der fremstilles hjul, der klarer sig uden huller i den øverste fælgkant og alligevel kan egeres ved at spænde traditionelle nipler. Niplerne indsættes gennem ventilåbningen og »føres« derefter med en magnet frem til forbindelsespunktet med fælgen. Ingen huller i fælgkanten betyder en fælg, der er ensartet hele vejen igennem uden kritiske punkter eller brudsteder. Ved Clincher-profiler er der desuden ikke behov for fælgbånd, hvilket igen har en positiv indvirkning på vægten. Fordelene er mange: længere holdbarhed og større udmattelsesstyrke samt højere stivhed og acceleration.