FOX 38 Suspension Fork - Performance Elite | FLOAT | GRIP X2 - 29" | 170mm | 15x110mm - Matte Black

38 – The Hard-Hitting Long-Travel Enduro Specialist

Welcome to the Big Time. Hvis man vil have høje drops og lange spring, er FOX’ 38’er det oplagte valg. Denne Single Crown -affjedret forgaffel er optimeret til lange fjedergange på 160 til 180 mm og sætter nye standarder for pålidelighed, ydeevne og holdbarhed.

Som repræsentant for Performance Elite serien er forgafflen udstyret med den gennemprøvede FLOAT-luftaffjedring og har sort anodiserede overrør af 7000-serie aluminium. På det tekniske plan skiller især den Gravity-fokuserede GRIP X2-dæmpning sig ud, som skaber maksimal trækkraft og dermed giver den nødvendige tillid til brug i konkurrence. Mens formen på broen og gaffelbenene på mesterlig vis øger stivheden med et minimalt materialeforbrug, imponerer dykkerrørene med smarte detaljeløsninger. Både »Bypass «-kanalerne og de specielle udluftningsventiler er dedikeret til trykregulering for på den ene side at udnytte det maksimale fjedervægtspotentiale og på den anden side at optimere forgaffelens affjedringsrespons.

Tekniske detaljer om FOX 38-affjedret forgaffel

• Serie: Performance Elite
• Affjedring: FLOAT EVOL
• Dæmpning: GRIP X2
• Kompressionstrin for lav hastighed (LSC): 18 klik
• Kompressionstrin for højhastighed (HSC): 8 klik
• Rebound-tilbagetrækningsdæmpning (LSR): 16 klik
• Rebound-tilbagetrækningsdæmpning (HSR): 8 klik
• Styrerør: 1 1/8" – 1 1/2" diameter (Tapered)
• Standoverrør: 38 mm diameter, anodiseret
• Monteringsmål: 15 x 110 mm Boost (Kabolt X stikaksel)
• Vægt: ca. 2194 g (Factory, 29", 180 mm fjedergang, 165 mm styrerør; producentoplysninger)

GRIP X2 | Greater Traction. Even more Control and Speed. Når det gælder justerbarhed, støtte og smidighed, skiller denne nedkørselsorienterede dæmpning sig ikke kun ud i FOX' sortiment. GRIP X2 udnytter fordelene ved en stor fjedergang og sikrer ikke blot maksimal kontakt med underlaget, men også en enorm trækkraft i svingene. Det modvirker ikke blot træthed, men giver også rytterne den nødvendige selvtillid, som kan udgøre den afgørende forskel, når de skal køre til det yderste i Downhill- og Enduro-løb.

Lower Leg Arch | Disciplinerne fra All Mountain over Enduro til Gravity har særlige krav til en moderne affjedret forgaffel. For at imødekomme disse krav har broen og gaffelben (lowers) et design, der sparer hvert eneste overflødige gram uden at gå på kompromis med stivhed og stabilitet.

Lower Leg Bypass Channels | Når forgaffelen trykkes sammen, stiger lufttrykket, hvilket kan medføre, at forgaffelen ikke når sin fulde fjedergang. Kanaler i gaffelben løser dette problem ved at øge luftvolumenet markant. På denne måde reduceres ikke blot forekomsten af uønskede trykstigninger, men olien kan også cirkulere helt op i de øverste dele af gaffelbenene, hvilket sikrer, at de indre pakninger og bøsninger altid forbliver smurte.

Lower Leg Bleeders | For yderligere at forbedre følsomheden og affjedringsresponsen ved små ujævnheder er gaffelben udstyret med udluftningsventiler ud over »Bypass «-kanalerne, hvilket gør det muligt at udligne det atmosfæriske tryk med et enkelt tryk på en knap.

Kabolt X | Denne flydende monterede Bolt-On -stikaksel med ensidig » Pinch-Axle «-konstruktion sparer ikke blot vægt på alle tænkelige steder, men forbedrer også vridningsstivheden. Derudover forhindrer chassisjusteringen uønsket friktion mellem de øvre og nedre gaffelben, hvilket sikrer en mere jævn affjedringsbevægelse over hele fjedergangen.