FOX 40 Suspension Fork - Factory | FLOAT | GRIP X2 - 27.5" | 203mm | 20x110mm - Shiny Black

40 – The Downhill Racer's Edge

Target Locked: Top of the Podium. FOX’ 40’er er udviklet til verdens » World Cup «-ruter og har fuldt fokus på » Hot Seat «. Med sine alsidige indstillingsmuligheder og sin enorme trækkraft forvandler Double Crown -affjedret forgaffel sig til et sandt præstationsvidunder ved hvert eneste DH-løb.

Som repræsentant for Factory serien er denne forgaffel, der er udstyret med den gennemprøvede FLOAT-luftfjedring, naturligvis også spækket med funktioner. På den tekniske side skiller især den » Gravity «-fokuserede GRIP X2-dæmpning sig ud, som genererer maksimal trækkraft og dermed skaber den nødvendige tillid til brug i løb. Mens formen på broen og gaffelbenene med et minimalt materialeforbrug dygtigt øger stivheden til et maksimum, imponerer gaffelben (lowers) med smarte detaljeløsninger. Både »Bypass «-kanalerne og de specielle udluftningsventiler er dedikeret til trykregulering for at udnytte det maksimale fjedervægtspotentiale og for at optimere forgaffelens affjedringsrespons. Med den glatte og ekstremt holdbare Kashima-belægning overbeviser 40’eren desuden også visuelt.

Tekniske detaljer om FOX 40-affjedret forgaffel

• Serie: Factory
• Affjedring: FLOAT EVOL
• Dæmpning: GRIP X2
• Kompressionstrin for lav hastighed (LSC): 18 klik
• Højhastigheds-kompressionstrin (HSC): 8 klik
• Rebound-tilbagetrækningsdæmpning (LSR): 16 klik
• Rebound ved høj hastighed (HSR): 8 klik
• Styrerør: 1 1/8" diameter (Straight)
• Stænger: 40 mm diameter, med Kashima-belægning
• Monteringsmål: 20 x 110 mm Boost (stikaksel)
• Vægt: ca. 2745 g (29", 200 mm fjedergang; producentoplysninger)

GRIP X2 | Greater Traction. Even more Control and Speed. Når det gælder justerbarhed, støtte og smidighed, skiller denne nedkørselsorienterede dæmpning sig ud – ikke kun i FOX' sortiment. GRIP X2 udnytter fordelene ved en stor fjedergang og sikrer ikke blot maksimal kontakt med underlaget, men også en enorm vejgreb i sving. Det modvirker ikke blot træthed, men giver også rytterne den nødvendige selvtillid, som kan udgøre den afgørende forskel, når de skal køre til det yderste i Downhill- og Enduro-løb.

Lower Leg Arch | For også at kunne sikre en aggressiv kørestil ved downhill-kørsel har broen og gaffelben (lowers) et design, der maksimerer styrefastheden og stabiliteten. Samtidig undgås al unødvendig ekstra vægt for bedst muligt at imødekomme både de øgede krav og forventningerne til ydeevnen.

Lower Leg Bypass Channels | Når forgaffelen trykkes sammen, stiger lufttrykket, hvilket kan medføre, at forgaffelen ikke når sin fulde fjedergang. Kanaler i forgaffelbenene løser dette problem ved at øge luftvolumenet markant. På denne måde reduceres ikke blot forekomsten af uønskede trykstigninger, men olien kan også cirkulere helt op i de øverste dele af gaffelben, hvilket sikrer, at de indvendige pakninger og bøsninger altid forbliver smurte.

Lower Leg Bleeders | For yderligere at forbedre følsomheden og affjedringsresponsen ved små ujævnheder er gaffelben udstyret med udluftningsventiler ud over »Bypass «-kanalerne, som gør det muligt at udligne det atmosfæriske tryk med et tryk på en knap.

Floating Axle | Den flydende monterede 20 mm-stikaksel muliggør en chassisjustering, der forhindrer uønsket friktion mellem de øvre og nedre gaffelben. Dette sikrer en mere jævn affjedringsbevægelse over hele fjedergangen.