ZEB – Single Crown Royalty
Brains And Brawn. Det næste trin i udviklingen af den enestående enkelbro-gaffel er her. En helt ny type forgaffel, der er udviklet til at udfordre de eksisterende grænser og tage kampen op mod verdens hårdeste enduro-ruter. ZEB's stive og alligevel alsidige 38 mm-chassis og det smarte, fræsede design gør ikke kun et stærkt indtryk, men sikrer også en klar taktisk fordel i jagten på sejre.
Nothing Else Measures Up. Til den nye generation af mountainbikes med lang vandring, der ikke lader sig stoppe af noget. ZEB’s markante design er skabt til at mestre de mest krævende enduro-ruter og nådesløse stenfelt i et helvedes tempo … og altid give masser af sjov, uanset om det er vilde bermer eller stejle kløfter. Fra Rampage-berømmelse til titlen i Enduro World Series – der er ikke meget, som ZEB endnu mangler at bevise.
When The Going Gets Rough. Når det virkelig gælder, baner ZEB sig vej. Den nye verdensorden inden for enduro-racing har flyttet alle grænser. Aldrig før har det været så vigtigt at kunne holde præcist på selv den sværeste linje. ZEB’s chassisdesign maksimerer bøsningernes overlapning, hvilket reducerer friktionen og sikrer, at din forgaffel glider perfekt gennem fjedergangen. Uanset hvor krævende terrænet er, giver ZEB dig den tillid og kontrol, du har brug for.
Tekniske detaljer om RockShox ZEB Ultimate-affjedret forgaffel
- Affjedring: DebonAir+ (med Butter Cups)
- Dæmpning: Charger 3.1 RC2 (med Butter Cups)
- Crown Type med indstillingshåndtag på gaffelkronen
- Stangrør: Aluminium (Fast Black -finish), 38 mm diameter
- Dykkerrør: Magnesium
- Gaffelkrone: Aluminium (smedet, hul), 59 mm ydre diameter
- Styrerør: Aluminium, 1 1/8" - 1 1/2" diameter (Tapered)
- Monteringsmål: 15 x 110 mm Boost (stikaksel)
- Vægt: ca. 2341 g (29", 190 mm fjedergang; producentoplysninger)
- Bremseskivediameter: min. 200 mm / maks. 220 mm
- Dækbredde: maks. 81 mm
- Dækdiameter: maks. 732 mm
- Systemvægt: maks. 150 kg
- Torque Cap -adapter, der kan skrues fast
- E-MTB approved – optimal til brug på e-bikes
DebonAir+ | Hvorfor ændre noget, der allerede er godt? For at gøre det uovertruffent! DebonAir+ er resultatet af en utrættelig søgen efter den optimale luftfjederydelse og en enestående, konstant køreoplevelse, man kan stole på. I forhold til det tidligere system er der ikke blot skiftet til en aluminiumsstempel for at optimere luftkammerets volumen; også det positive og negative luftvolumen er blevet tilpasset for hver forgaffel afhængigt af dens anvendelsesprofil. Fjederkurven forgaffel er ligeledes blevet revideret: Forgafflen fjederer villigere ind og føles derfor mere smidig, uden at støtten i midten af fjedergangen går tabt. Den reagerer ikke blot mere følsomt på små ujævnheder, men står også højere i fjedergangen, så hver eneste millimeter af den kan udnyttes effektivt – for mere tillid og kontrol på ujævne stier.
Charger 3.1 | At mindske belastningen på hænderne er en forudsætning for mere kontrol og sikkerhed ved kørsel i høje hastigheder. Grundlaget udgøres af den kraftfulde Charger 3-platform, der takket være »Internal Floating Piston « (IFP) allerede udmærkede sig ved en utrolig konsistens og kunne byde på en uafhængigt indstillelig trykfasedæmpning. I den nye version muliggør smarte interne forbedringer nu en udvidelse af indstillingsområdet for » Low-Speed- « og » High-Speed-Compression «. Mens den åbne position i LSC-kredsløbet reducerer dæmpningen ved at lette oliestrømmen for også at dæmpe lavfrekvente stød og vibrationer, sikrer den lukkede position i HSC-området en strammere dæmpning for at kunne tilbyde endnu mere modstand og støtte. Et udvidet justeringsområde giver også mere spillerum til at finde den ønskede »sweetspot« og dermed den perfekte køreoplevelse.
ButterCups | Den gyldne løsning. Takket være deres materiale, der er kendetegnet ved en lav amplitude, filterer ButterCups allerede 20 % af de uønskede vibrationer, inden disse overhovedet når frem til cyklistens hænder. Højfrekvente vibrationer absorberes til gengæld af to gummipucke på de gyldne beslag i enden af bagdæmperen og luftfjederen, inden de når frem til styret gennem forgaffelen. På denne måde reducerer ButterCups ikke kun den generelle træthed i hænder og arme, men sikrer også en bedre fornemmelse og mere kontrol på Trail.
Bottomless Tokens | Disse volumenafstandsstykker bruges til at påvirke fjederens karakteristik. Ved at indsætte tokens reduceres luftvolumenet, hvilket ikke kun fører til en blødere respons fra affjedringen på forgaffelen, men også betyder en højere slutprogression.
SKF Wiper Seals | Minimer friktionen! Hold snavset ude! I samarbejde med SKF, eksperterne inden for pakninger, lykkedes det RockShox at udvikle de ultra-friktionsarme Wiper Seals. Disse afstrygningspakninger reducerer kræfterne og giver en uovertruffen affjedringsfølelse, samtidig med at forgaffelen forbliver beskyttet mod snavs.
Maxima Plush Dynamic |Maxima Plush Dynamic Suspension Lube udmærker sig ved sin friktionsreducerende virkning. Derudover overbeviser smøremidlet med egenskaber, der ikke kun forlænger forgaffelens holdbarhed, men også forbedrer dens ydeevne.
leveringsomfang:
Affjedret forgaffel inkl. stjernebolt, stikaksel (Maxle Stealth), skærm (Bolt-On) og 2 fjedervejsafstandsstykker (Bottomless Tokens)
