Specialized Traverse SL II 1/1 Carbon Rear Wheel - 29" | 6-Bolt | 12x148mm - XD | Carbon/Black

Større stivhed giver bedre kontrol

Hvis du lægger stor vægt på smidig håndtering, høj stabilitet ved lav vægt, enestående kontrol og punkteringssikkerhed, vil du blive imponeret over Traverse SL II i9.

Egenskaber

• Den specielle fælg med carbon-layup er optimeret med hensyn til holdbarhed og vægt. Resultatet: 25 % mere stabilitet end den tidligere Traverse SL.
• Den flade fælgprofil og den specielle carbon-layup på den nye Traverse SL II i9 1/1 sikrer 21 % mere vertikal fleksibilitet i forhold til forgængermodellen – hvilket garanterer bedre kontrol på ujævne stier.
• Den gennemtænkte fælgprofil med stor fleksibilitet giver stærkt greb.
• Den forskudte fælgbund muliggør en afbalanceret egespænding, hvilket sikrer ekstrem holdbarhed under ekstreme ture.
• Takket være den »Flat Top«-fælgkant, for hvilken der er indgivet ansøgning om et amerikansk patent, kræves der 85 % mere kraft for at beskadige dækket ved sammenpresning.
• Ventilhullerne til „Roval ThreadBed“-ventilen er forsynet med et gevind. Dermed kan ventilen skrues direkte ind i fælgen. Det beskytter mod lufttab ved kompressioner og fælgfleks, reducerer tilstopning af ventilen forårsaget af tætningsmiddel og letter dækmontagen.
• Med sit to-trins klikdrev sikrer i9 1/1-navet optimal kontrol. Takket være et seks-tandhjuls-drev med 45 tænder har den 90 indgrebspunkter og en indgrebvinkel på 4°. Dermed overføres kraften direkte fra pedalerne til drivværket, og cyklisten drives fremad med kun minimal forsinkelse. Perfekt til at manøvrere gennem teknisk krævende passager.

Yderligere oplysninger

• Fælge: Traverse SL II asymmetrisk, carbon, 29", til skivebremser, hookless-design, tubeless- og insert-kompatibel, kompatibel med Roval-gevindventilspindel
• Fælgdetaljer: 20 mm dyb, 40 mm bredde, 30 mm mundbredde, 5 mm bred fælgkant, ventilhul med gevind
• Nav: i9 1/1 J-Bend 6-bolt, 148×12 mm, SRAM XD-friløb med seks-tandhjulsdrift (45 tænder, 4° indgrebvinkel, konvertibel)
• Lejer: forseglede rillelejer i stål
• Eger: DT Swiss Competition Race J-Bend, dobbeltkrydsede (1:1), 28 stk., drivside: 283 mm, ikke-drivside: 284 mm
• Nipler: Sapim, Secure Lock Double Square, aluminium, 18 mm
  Tilladt dækstørrelse: 2,3–2,6″ – Maksimalt tryk: 40 psi
• Vægt: 971 g (inklusive fælgbånd og tubeless-ventiler)
• Fremstillingsmetode: håndlavet
• Tilbehør/ekstraudstyr: Roval tubeless-fælgbånd, gevindventilspindel 37 mm (kompatibel med indsatser), reservespaker, nippelsæt, endekapper med 31 mm ydre diameter
• Maksimal systemvægt: 125 kg