34 SL – Unequaled XC Capability
FOX 34 SL -forgaffel muliggør en hidtil uset XC-ydeevne i et 34-fuldstørrelsesstel. 34 SL er udviklet til de mest teknisk krævende XC-baner i World Cup og udfordrende downcountry-kørsel og tilbyder større stivhed, mere komfort og kun en minimal vægtstigning i forhold til 34 Step-Cast-forgafflen.
Som repræsentant for Performance serien er gaffelen, der er udstyret med den gennemprøvede FLOAT luftfjedering har sort anodiserede overrør af 7000-serie aluminium. På den tekniske side sikrer den pålidelige GRIP dæmpning for en fremragende køreoplevelse.
Det nye design af gaffelbroen øger vridningsstivheden med 17 % i forhold til den tidligere XC-forgaffel (Fox 34 Step-Cast). Desuden imponerer 34 SL med reduceret friktion og en blødere affjedring. Gaffelben (lowers) imponerer med smarte detaljeløsninger. Chassiset imponerer med smarte detaljer, såsom »Bypass «-kanalerne i gaffelben (lowers), som forhindrer lufttrykket i at stige, så den maksimale fjedergang altid kan udnyttes.
Tekniske detaljer om FOX 34 SL-affjedret forgaffel
- Serie: Performance
- Affjedring: FLOAT EVOL
- Dæmpning: GRIP
- Kompressionstrin for lav hastighed (LSC): 3 indstillinger (Open, Medium, Firm)
- Rebound-udtog (LSR): 10 klik
- Styrerør: 1 1/8" - 1 1/2" diameter (Tapered)
- Gaffelben: 34 mm diameter, anodiseret
- Monteringsmål: 15 x 110 mm Boost (QR-stikaksel)
- Vægt: ca. 1503 g (29", 130 mm fjedergang, F-S, Grip SL, Kabolt SL; producentoplysninger)
GRIP | For at opnå maksimal ydeevne er GRIP-bagdæmperen ikke kun udstyret med den samme fjederunderstøttede og internt svævende stempel som de højere klassers modeller, men også med en opdateret trykudligningsfunktion. Specielt udviklede åbninger i den øverste del muliggør desuden dræning af overskydende olie, hvilket øger holdbarheden og sikrer en jævn dæmpning.
Arch Against | Den af FOX-ingeniørerne optimerede 34 SL-forgaffel omslutter den nedre del af forgaffelen og bidrager til en 17 % højere vridningsstivhed i forhold til den tidligere XC-forgaffel, 34 Step-Cast. Udskæringer på strategiske steder er med til at minimere vægten.
Lower Leg Bypass Channels | Når forgaffelen trykkes sammen, stiger lufttrykket, hvilket kan medføre, at forgaffelen ikke når sin fulde fjedergang. Kanaler i gaffelben løser dette problem ved at øge luftvolumenet markant. På denne måde reduceres ikke blot forekomsten af uønskede trykstigninger, men olien kan også cirkulere helt op i de øverste dele af gaffelbenene, hvilket sikrer, at de indre pakninger og bøsninger altid forbliver smurte.