Ridley GRIFN - Carbon Road Bike - 2026 - candy red / metallic silver

Ridley Grifn - En cykel til alt

Grifn er skabt til lange, krævende ture, hvor man kan opdage nye ruter og opleve særlige øjeblikke. I udviklingen har Ridley forenet en racercykelens hastighed med en gravelcykels komfort for at skabe en køreoplevelse uden begrænsninger. Dækplads på op til 38 mm gør den lige så velegnet til veje som til terræn.  Derudover er der mulighed for at montere skærme og dynamodrevet belysning, hvilket gør Grifn ideel til pendlerkørsel og langdistanceture.

Højdepunkter ved Ridley Grifn

• stel og forgaffel i carbon
• Shimano 105 Di2 2x12-trins gearskifte
• Forza Skiron carbon-hjulsæt
• Vittoria Corsa N.EXT-dæk
• Intern kabelføring

Detaljer om Ridley Grifn

Grifn frigør dig fra tvangen til at vælge rute: asfalt eller grus, løb eller eventyr – alt er muligt. Hvis du gerne vil køre på racercyklen også uden for asfalterede veje eller udforske klassiske racerruter på din gravelcykel, finder du den perfekte løsning i Grifn.

Navnet Grifn stammer fra den mytiske griff – et væsen med en løves krop og en ørns vinger. Som symbol på foreningen af to verdener står den symbolsk for denne cykels anvendelsesområde. Med Grifn åbner der sig både muligheder for hurtige landevejsruter og imponerende grus-ture.

Optimeret dækplads

Op til 40 mm dækbredde med 1x-drivlinje og 38 mm med 2x – ideelt til grus, men også til ekstra brede landevejsdæk, der giver mere komfort på lange ture. Alsidighed, som den skal være.

Individuel opsætning takket være smarte fastgørelsespunkter

Med 11 fastgørelsespunkter kan Grifn tilpasses perfekt til dine behov: Tre på underrøret, tre på saddelrøret, to på overrøret (inkl. afdækning) – plus muligheder for tasker, værktøj eller flaskeholdere.

Allroad-geometri for maksimal kontrol

Geometrien ligger mellem racercykel og gravelcykel – responsiv og smidig på asfalt, stabil i terrænet. Den er udviklet med input fra professionelle og giver dig den bedste håndtering på alle underlag.

Skjult kabelføring til dynamo og baglygte

Forgafflen er klar til dynamobelysning – kablerne løber indvendigt, helt uden kabelbinder. Også baglygtekablet kan føres diskret gennem overrøret. Alt er pænt og integreret.