Maxxis Minion DHR II Foldedæk - MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.50"

Trail-versionen af Maxxis Minion DHR II har det samme slidbanemønster som sin downhill-modpart, men er udstyret med en enkeltlags karkasse for at reducere vægten. Med sideknopper, der er lånt fra den legendariske Minion DHF, men som er udvidet for at give bedre støtte, klarer DHR II svingene som ingen anden. Midterpartiet har skrå knopper, der forbedrer accelerationsevnen, samt lameller, der sikrer en jævn overgang, når cyklen lænes. De padleformede knopper i midterpartiet bider sig fast ved kraftig opbremsning og hjælper med at holde cyklen under kontrol. Kombiner den med en Minion DHF foran for at få den ultimative, aggressive dækkombination til trailkørsel! 

MaxxTerra-gummiblanding

Som et dæk med én gummiblanding er MaxxTerra-gummiblandingen den logiske videreudvikling af den tidligere 3C MaxxTerra, der havde et design med tre gummiblandinger. Den er udviklet i laboratoriet og perfektioneret af team- og testryttere på stier rundt om i verden og leverer mere greb og længere holdbarhed, samtidig med at den opretholder en konstant lav rullemodstand. I tal er slidbanens levetid øget med 30 % og grebet med 15 %. Det betyder bedre ydeevne og mere køreglæde samt mindre tid brugt på at skifte dæk.  

Tubeless Ready (TLR)

Tubeless-dæk giver cyklisten mange fordele: muligheden for at køre med lavere lufttryk, hvilket forbedrer vejgrebet; lavere rullemodstand sammenlignet med et dæk med slange; og mindre risiko for punktering, da der ikke er nogen slange. Maxxis Tubeless Ready (TLR)-dæk giver fordelene ved et UST-tubeless-dæk uden den ekstra vægt. Maxxis TLR-dæk bruger en standardkarkasse og kræver brug af en flydende tubeless-tætningsvæske for at gøre dem lufttætte. Maxxis tubeless ready (TLR)-dæk er de eneste Maxxis-dæk, der er godkendt til brug med flydende tubeless-tætningsvæske. 

EXO+ beskyttelse

EXO+-karkassen er baseret på en 60 TPI-karkasse med en slidstærk belægning af gummi. Dækkets sidevægge har et forstærket, gummieret EXO-punkteringsbeskyttelseslag, og der er placeret en kort butylindsats over dækfoden. Dette gør dæk med EXO+-beskyttelse ideelle til aggressiv trailkørsel og lighter enduro-løb og særligt velegnede til e-MTB'ers højere drejningsmoment og vægt. 

Wide Trail

Wide Trail (WT)-dæk er optimeret til en indvendig fælgbredde på 35 mm, men fungerer perfekt på alle fælge med en indvendig fælgbredde på 30–40 mm.