bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING Baghjul - 32'' | Carbon | Clincher | 6-Bolts | 12x148mm Boost - SRAM XDR

Alle taler om 32 tommer, og Bike Ahead Composites har det perfekte hjul til denne trend.

BITURBO X 32 SAFEWING udnytter fordelene ved den større diameter perfekt takket være sin specielle konstruktion. 32-tommer-versionen af det gennemprøvede BITURBO-hjul har ikke blot en større diameter. Det er optimeret på alle fronter til den nye størrelse. Det har et specielt carbon-layup, der forener sidestivhed og komfort. Kraften fra pedalerne omdannes kompromisløst til fremdrift, mens stød fra vejen filtreres væk. En særlig egenskab er det patenterede SAFEWING-fælgdesign. Dette sikrer en perfekt støtte for dækket og beskytter dækkarkassen mod beskadigelse ved punkteringer takket være de afrundede fælghorn. SAFEWING-designet gør det muligt at køre med lavere lufttryk. Det øger vejgrebet og sikkerheden.

Da BITURBO-hjulet på grund af sin monocoque-konstruktion ikke er under spænding i hvile, kan fælgområdet konstrueres ca. 30 procent lettere sammenlignet med egerhjul. Uden at gå på kompromis med styrken. Det garanterer fremragende acceleration. Klassiske fælge udsættes for enorm egerspænding og skal derfor forstærkes tilsvarende.

BITURBO X 32 SAFEWING er resultatet af intensivt udviklingsarbejde. Allerede i sommeren 2025 begyndte bike ahead composites at beskæftige sig indgående med emnet 32 tommer. Først af ren nysgerrighed, men efter de første tests med en specialbygget eksperimentel prototypecykel – til sidst af overbevisning. Rullemønsteret og vejgrebet var mærkbart bedre end ved 29-tommer-hjul. Sådan var i hvert fald testernes køreoplevelse. For at få præcise tal på forskellen mellem 29- og 32-tommer gennemførte de sammen med testspecialisterne fra Ride Better Bikes en omfattende undersøgelse. Den eksperimentelle prototype muliggjorde den perfekte sammenligning. En identisk cykel, to hjulstørrelser. Selv dækmodellen var den samme. Der blev anvendt Maxxis Aspen 29x2,4 samt Maxxis Aspen 32x2,4.

Under testen blev blandt andet accelerationsværdierne målt på en testbænk, og forskellene i komfort blev fastslået på en ujævn bane ved hjælp af accelerationssensorer. Den efterfølgende test på en racerbane, der var opdelt i segmenter, gav interessante indsigter. Den dårligere acceleration ved 32-tommer-hjul udlignes næsten af det bedre vejgreb i opkørsler. På nedadgående trail var de store hjul overlegne. Hardtailen var med 32-tommer-hjul markant hurtigere end med 29-tommer-opsætningen. Den lå i et tæt kapløb med 29-tommer-full suspension cyklen, som gennemgik alle testene som reference.

Som producent kan bike ahead composites reagere hurtigt på trends. Hvert trin foregår under ét tag, lige fra udvikling over 3D-print og prototypebygning til selve produktionen. Det er grunden til, at BITURBO X 32 SAFEWING på kort tid kunne gøres klar til serieproduktion.

Tekniske detaljer om bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING-baghjulet

• Six-Spokes-Monocoque-konstruktion: Fremstillet i ét stk.
• Let, sidestiv, komfortabel. Ingen spænding i hvile, derfor er fælgområdet ca. 30 procent lettere end ved klassiske egerhjul
• Fælg med patenteret SAFEWING-design: Det flade profil med de afrundede skuldre støtter dækket perfekt og beskytter karkassen mod beskadigelse ved punkteringer
• Høj komfort: Det specielle carbon-layup garanterer god sidestivhed. Samtidig filterer fælgen stød fra vejen
• Specialnav med DT Swiss-teknologi – XDR-friløb
• Akselstandard: Baghjul: 12x148 mm Boost-stikaksel
• Ægte carbon-look: Den ulakerede, ridsefaste overflade sparer vægt og sikrer det elegante, skinnende look
• Tilladt ryttervægt: 115 kg (rytter og bagage) – ASTM3

leveringsomfang:

• bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING baghjul
• tubeless ventil