ENVE G SES 6.7 PRO - Baghjul - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x142mm - SRAM XDR

ENVE G SES 6.7 PRO - Optimal aerodynamik

ENVE G SES 6.7 PRO er udviklet med et klart mål for øje: maksimal hastighed på grusbaner. Gennem hele udviklingsprocessen var hver eneste beslutning baseret på omfattende vindtunnelforsøg og måledata fra virkelige kørselsforhold. Resultatet er et enestående hjulsæt, der sætter nye standarder for aerodynamisk effektivitet.

For præstationsorienterede grusryttere tilbyder G SES 6.7 PRO en mærkbar konkurrencemæssig fordel. Designet er kompromisløst rettet mod hastighed og hjælper med at spare værdifuld energi. Den opnåede effektivitet kan direkte omsættes til højere gennemsnitshastigheder, større udholdenhed eller afgørende reserver til de afsluttende etaper af et løb.

I kombination med Pro INNERDRIVE-navet opnår hjulet en imponerende lav vægt. Dermed sætter G SES 6.7 PRO standarden for moderne aerodynamiske grushjul og er designet til alle, der søger hastighed, kontrol og alsidighed på højeste niveau.

Højdepunkter ved ENVE G SES 6.7 PRO

• Carbon-fælgen
• Hookless Design
• INNERDRIVE-nav med ENVE PRO-keramisk leje
• Ideel til dæk med en bredde på 44–52 mm
• 35 mm fælgbredde / 67 mm profilhøjde

Detaljer om ENVE G SES 6.7 PRO

Det aerodynamiske design har et klart mål: maksimal effektivitet ved høje hastigheder. Den specielt tilpassede fælgform forbedrer luftstrømmen omkring dækket og sikrer, at selv brede grusdæk kan køres med høj aerodynamisk effektivitet. Resultatet er et hjul, der virkelig udmærker sig på åbne grusstier, hurtige racerbaner og lange strækninger med høj hastighed.

Med en enestående indvendig bredde på 35 mm og en dyb fælgprofil på 67 mm er G SES 6.7 specifikt optimeret til grusdæk med en bredde på 44 mm eller derover. Kombinationen af fælg og dæk er konsekvent designet til minimal luftmodstand og maksimal rulleeffektivitet, hvilket resulterer i betydelige hastighedsfordele på hurtige ruter.

Fælgbredden er specielt tilpasset moderne dæk med stort volumen. Da bredere dæk bruges stadig oftere i gruscykling, øges fælgbredderne tilsvarende. Dette sikrer, at overgangen mellem dækket og fælgens sidevæg forbliver i god aerodynamik, hvilket forbedrer luftstrømmen og reducerer luftmodstanden.

ENVEs Wide Hookless Bead-teknologi er udviklet til at reducere punkteringer markant. Fælgkantens bredde, som har en mere afrundet form, fordeler stødenergien mere effektivt og mindsker dermed risikoen for punkteringer ved hårde stød mod sten, kantsten eller huller i vejen.

Resultatet er en mærkbar aerodynamisk effektivitet netop ved de dækbredder, som moderne gruscyklister rent faktisk bruger – kombineret med høj punkteringsmodstand, fremragende kørekomfort og pålidelig kontrol på varieret terræn.