Maxxis Minion DHX – Do It All & Everywhere
Maxxis Minion DHX er udviklet til at imødekomme kravene på moderne downhill-stier og tilbyder maksimalt greb, kontrol og stabilitet. Det fuldstændigt nydesignede slidbanemønster sikrer præcis og forudsigelig håndtering med en jævn overgang til hældningsvinkler og giver tryghed selv ved høje hastigheder og under stor belastning. Minion DHX kan bruges på både forhjul og baghjul og kombinerer DHR II’s rullehastighed og bremseevne med endnu større stabilitet i sving.
Egenskaber ved det foldede dæk » Maxxis Minion DHX «
- udviklet til aggressiv downhill-kørsel
- DHR II TR karkasse med 2× 120 TPI
- 3C MaxxGrip gummiblanding for ultimativt greb og optimale dæmpningsegenskaber
- Tubeless Ready For mere vejgreb og reduceret risiko for punktering
Triple Compound (3C) | Dækkets vigtigste komponent er gummiblandingen på slidbanen. Maxxis' 3C-blandinger, der er udviklet til mountainbikes, anvender en hårdere basisblanding og to gradvist blødere blandinger ovenpå for optimal håndtering inden for de respektive anvendelsesområder. Sidelugerne er altid blødere end de midterste luger. Der anvendes forskellige, individuelt optimerede blandinger til hvert anvendelsesområde.
3C MaxxGrip | Den gummiblanding, der har gjort MAXXIS-dæk til den gyldne standard inden for MTB-downhill-løb. 3C MAXXGRIP tilbyder ultimativt greb og overlegen stødabsorbering for uovertruffen vejgreb og ydeevne i downhill-løb.
Downhill Casing DH2 | En konsekvent videreudvikling af den tidligere downhill-karkasse. Den nye DH-karkasse er skræddersyet til nutidens krav til DH-dæk og tilbyder en mere robust sidevæg med ekstra sidevægsbeskyttelse, samtidig med at den giver et mere smidigt slidbane takket være en dobbelt 120 tpi-karkasse i stedet for den tidligere dobbelte 60 tpi-karkasse. Den nye DH-karkasse adskiller sig fra den tidligere version med bedre rulleegenskaber, forbedret punkteringsbeskyttelse og samme vægt.
Tubeless Ready (TR) | Dæk uden slange har mange fordele. At køre med lavere lufttryk forbedrer vejgrebet, og rullemodstanden er også lavere end med cykelslanger. Derudover reduceres risikoen for punkteringer betydeligt ved at bruge en tubeless-tætningsvæske i stedet for en cykelslange, da små huller straks forsegles igen.