Uanset om det er buet styr eller flatbar, asfalt eller grus, er Apex 1 klar til at tage udfordringen op: med hydrauliske skivebremser og et støjsvagt, pålideligt og brugervenligt drivsystem – SRAM 1x™. Apex 1 lever op til alle disse superlativer takket være sit gennemtænkte design og er samtidig særdeles prisvenlig.
FULD KONTROL
Du ønsker enkel og effektiv kontrol under din cykeltur. Apex 1-bremsegrebene har justerbar rækkevidde, helt nye hydrauliske indvendige komponenter og optimeret ergonomi for et bedre fingergreb. Den perfekte opsætning til ultimativ kontrol i enhver situation. Højre skifte-/bremsegreb med bagbremse.
Hvad er DoubleTap? DoubleTap® er SRAMs nøgleteknologi, der erstatter traditionelle designs. Kombinationen af bremse- og skiftehåndtag har ikke vist sig effektiv. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival og SRAM Apex har et bremsegreb, der bremser, og et skiftehåndtag, der skifter. Fordelene ved DoubleTap®: Med DoubleTap® skifter du hurtigere og nemmere. Der er kun én bevægelsesretning. For at skifte opad er et hurtigt tryk alt, hvad der skal til. For at skifte til et lavere gear skal du blot skubbe håndtaget længere ind.
Sådan fungerer DoubleTap: Det geniale ved DoubleTap®-teknologien ligger i skiftehåndtagets ensartede bevægelsesretning. Med et kort, hurtigt tryk bevæger transportklinken klikhjullet opad gennem skifteområdet. For at skifte til et lavere gear bevæges håndtaget over en længere længde. Dermed går hold- og transportpalerne hurtigt og præcist i indgreb.
Frit valg af grebsposition: Den næsten lineære bevægelsesretning for DoubleTap®-grebene giver endnu en fordel. Skiftearmen kan betjenes fra næsten enhver grebsposition. Det unikke er, at skiftearmen kan trækkes mod styret ligesom aftrækkeren på en pistol! Du kan skifte op under en sprint uden at slippe grebet om styret.
Din fordel: Det effektive, ergonomiske design sparer vægt og giver til gengæld større komfort. Du kan skifte gear selv under en sprint, hvilket giver dig en afgørende fordel – ikke kun i konkurrence. Vores mekanisme med én geararm muliggør også hurtigere og mere præcist gearskift uden at du behøver at ændre dit greb om styren. DoubleTap® er den nye måde at skifte gear og tænke på: Tag springet.
Da vi første gang introducerede vores racercykelteknologier, satte vi endnu en gang vores lid til vores gennemprøvede SRAM MTB 1:1-udvekslingsforhold (gearvajerbevægelse : skifterbevægelse) til 10-speed gruppe. Exact Actuation er med til at skabe en enklere og mere stabil balance mellem skifterøjetes design, tæt kassetteafstand og præcis kabelspænding. Resultatet: et skiftesystem, der er utroligt nemt at bruge.
Justering af rækkevidde
Bremsegrebets pasform og ergonomi er et meget personligt anliggende. Cyklister har individuelle præferencer for placering samt unikke håndstørrelser og fingerlængder. Med rækkeviddejusteringen kan grebet nemt tilpasses – for maksimal kontrol med blot én finger.
DOT 5.1™
Varme er alle bremsesystemers fjende. Bedre varmestyring gør også din cykeltur betydeligt sikrere. SRAM har fundet ud af, at DOT 5.1 har en tre gange så lang længde som DOT 4, før det når sit kogepunkt. Dette sikrer jævn og konsistent bremsekraft under endnu mere ekstreme forhold.
Leveringsomfanget omfatter: Apex 1 DoubleTap hydraulisk bremsegreb/gearshåndtag, 1800 mm bremseslange, bagbremsekaliper med adapter, uden bremseskive
Denne vare leveres uden originalemballage!
| Produktnavn: | SRAM APEX 1 HRD Skifte-bremsekontrol + hydraulisk skivebremse - højre | bag | 11-trins - Flatmount - sort – Tilbud |
| Producent: | SRAM |
| Varenummer: | SRA775561 |
| aktivitet: | Cykling |
| anvendelse cykelsport: | Racercykel |
| skiftesystem (producent): | SRAM |
| antal gear - bag: | 11 |
| skiftetype: | Kæde - mekanisk |
| skivebremse-montering: | Flatmount |
| bremseaktivering: | Hydraulisk |
| bremsegreb-version: | Dropbar |
| bremsevæske: | DOT 5.1 |
| skivebremse - version: | # baghjul, Sæt: kaliber & greb |
| skiftegreb - version: | Skifte-bremsegreb |
| modelår: | 2024 |
| farve: | Sort |
| vægt: | 344g |
| produktserie: | SRAM - Apex |
| Producentens side: | www.sram.com |