Magura RACE PRO Skivebremse-sæt - forhjul + baghjul

Magura Race Pro. For glæden ved at køre ræs.

Magura Race Pro er udviklet med henblik på maksimal ydeevne og kompromisløs effektivitet og leverer ekstrem bremsekraft til de hårdeste stier og nedkørsler.
Men kraft er nytteløs, hvis man ikke kan kontrollere den. For at opnå kirurgisk præcision har MAGURA minimeret friktionen i alle kritiske dele. Det legendariske radiale hovedstempel, der aktiveres mod styret, et friktionsfattigt, anodiseret stempelkammer og et kugleleje i styrets drejeled omdanner hver eneste smule fingerkraft til bremsekraft – uden at skabe en binær on/off-følelse. Resultatet er enestående modulering med en konsekvent forudsigelig bremsekraft i enhver situation.
Designet fokuserer på det væsentlige. Anodiseret aluminium i mat sølv, sorte detaljer og lasergraveret grafik. Både hovedcylinderen og bremsekaliperen er udelukkende fremstillet af aluminium og omfattende CNC-bearbejdet efter smedning. Resultatet er kompromisløs bremsekraft til nedkørsel med en vægt, der passer til cross-country.

Egenskaber ved Magura Race Pro-skivebremse-sættet

• Anvendelsesområde: XC, Trail, Enduro, DH, E-MTB
• Farve: mat sølv, sort
• Vægt: 310 g (1 m slangelængde)
• Bremsekaliper: Aluminium, smedet og CNC-bearbejdet, 4 stempler
• Udluftning: Udluftningsventil
• Materiale på bremsecylinder: Aluminium, smedet og CNC-bearbejdet
• Klemning: Aluminium, integreret Shiftmix IG
• Håndtag: CNC-bearbejdet aluminium, værktøjsfri rækkeviddejustering, kugleleje
• Justering af rækkevidde: uden brug af værktøj
• Bremseklodser: MDP 13 SILVER
• Bremseskive tykkelse: 2,0 mm
• Detaljer om bremseskive: 180–220 mm
• Forbindelse til bremseslange: MAGURA EASY LINK-ventil
• Bremseslange: MAGURA Disctube 2,2, 2200 mm
• Garanti: 5 års lækagefri garanti fra Magura

Kompatibilitet:

• Bremseklods: RACE PRO er kompatibel med alle MDP-13-bremseklodsers, herunder de geniale MDP-13+ Shim-klodsers. Tre forskellige blandinger (sort,
  sølv, gul) giver dig den fleksibilitet, du har brug for.
• Bremseskiver: RACE PRO er kompatibel med alle MAGURA 2,0 mm bremseskiver i størrelser fra Ø 180 mm til Ø 220 mm
• Shiftmix-muligheder: I tråd med GUSTAV- og LOUISE-serierne har RACE PRO også Maguras standardiserede SHIFTMIX-IG-grænseflade på bremseklemningen. Dette giver dig mulighed for at montere din dropper post eller skiftearm i et rent og ergonomisk setup – uanset om det er Shimano, TRP eller SRAM (MMX eller Pod)

Detaljer om Magura Race Pro skivebremse

Så længe atleter fortsætter med at skubbe grænserne dag for dag, er Magura motiveret til at udvikle produkter, der kan matche. Og den nye RACE-serie passer præcis til dette formål.

Fuld kraft. Aggressivt greb. Og alt sammen med et blidt tryk.

RACE PRO er udviklet til maksimal ydeevne og kompromisløs effektivitet og leverer ekstrem bremsekraft præcis, når du har brug for
. Fuld kraft til sene bremsepunkter med lav håndkraft og jævn aktivering for at undgå armtræthed.

Effektivitet er nøglen, og derfor har Magura minimeret friktionen på tværs af flere komponenter. Det legendariske radiale hovedstempel, der aktiveres mod styret, og et friktionsfattigt, anodiseret stempelkammer omdanner hver eneste smule fingerkraft til bremsekraft. Derudover sikrer et kuglelejet håndtagsled en usædvanlig jævn betjening.

På trods af sin lave vægt er bremsekaliperen bygget med klart fokus på stivhed og maksimal ydeevne. Maguras unikke smedede konstruktion i ét stykke sikrer, at bremsekraften overføres direkte til bremseklodserne.

Den kraftigste bremse, Magura nogensinde har bygget, og virkelig en ny standard, der skal overgås! Desuden vil du ikke mærke nogen forskel mellem for-
og bagbremser.

Lineær kraftudvikling

Det er ikke kompliceret at konstruere en kraftig bremse. Men den ultimative kraft er ubrugelig, hvis man ikke kan kontrollere og forudsige den. Når du trækker i håndtaget på Magura RACE PRO, opbygges bremsekraften jævnt og lineært: Jo mere du trækker, jo mere bremser du. Punktum.
Takket være et unikt, konstant gearingsforhold over hele håndtagets bevægelsesområde forbliver systemet præcist at modulere og er konsekvent forudsigeligt til enhver tid.

I stedet for en binær on/off-følelse tilbyder RACE PRO den bredeste rækkevidde for modulering. Dermed bliver den smalle grænse mellem håndtag og tab af kontrol mærkbart bredere, hvilket giver dig mere kontrol præcis der, hvor det betyder mest.

Kirurgisk præcision

I stedet for blot at øge det hydrauliske gearforhold yderligere valgte Magura en opsætning med 1 stk. Ø12 mm og 4 stk. Ø19 mm stempler til RACE PRO, kombineret med
forbedret effektivitet og et skarpere mekanisk gearforhold samt et optimeret kinematisk design ved at vippe akselen på den radiale hovedcylinder.
Resultatet er et optimalt trykniveau, der giver forbedret effektivitet, mindre slangepumpning, bedre tilbagetrækning af bremseklodserne og et hårdere bidpunkt. Desuden vil du ikke mærke nogen forskel mellem for- og bagbremsen.

Magura-kritikere vil elske den!

Selvom Magura stadig tror på deres Carbotecture-materiale, har Magura til den nye RACE PRO valgt aluminium i sin mest kompromisløse form. Hovedcylinder, bremsegreb og klemning er fuldt ud konstrueret og fremstillet af metal.
Bremsecaliperen bygger stadig på Maguras gennemprøvede teknologier: deres unikke smedede design i ét stk. Dette sikrer maksimal pålidelighed ved langvarig brug uden risiko for lækage og en optimal balance mellem stivhed og vægt.

Minimalistisk design

Lige så kompromisløs som udseendet: bevidst minimalistisk, med fokus på det væsentlige. Anodiseret aluminium i mat sølv, sorte detaljer, lasergraveret skrift og karakteristiske bearbejdede kanter – mere behøves der ikke. Og når det går hårdt for sig, kommer styrken til sin ret: Overfladen er yderst ridsefast og streber efter at bevare roen selv under pres.

CNC-skeletteret

Så meget materiale som nødvendigt, så lidt som muligt. Store stempler og et stort olieforsyning er afgørende for ydeevnen – der er ikke plads til kompromiser. For alligevel at opnå en vægt, der er den bedste i sin klasse, bliver både håndtag og bremsekaliper omfattende efterbearbejdet med CNC efter smedningen, hvilket giver RACE PRO-bremsekaliperen et endnu mere skulpturelt design.

Fra målrettede udskæringer i bremsekaliperhuset til præcis bearbejdning i hovedcylinderen fjernes hvert eneste unødvendige gram. Det viser sig på vægten og giver kompromisløs Downhill-kraft med en XC-vægt.

Kompakt geometri

For optimal ydeevne er et radialt hovedcylinderlayout en selvfølge for Magura. Men hvorfor ikke placere olievolumenet aksialt for at spare plads?

RACE PRO kombinerer begge geometrier fra bremseverdenen i et yderst kompakt design – for et særligt rent cockpit. Takket være EASY
LINK-slangekobling får du stadig fuld flip-flop-funktionalitet på trods af dedikerede højre/venstre hovedcylindre, hvilket giver dig mulighed for at skifte side på få sekunder.

Let at forbinde

Selvfølgelig er Maguras flagskib også udstyret med den innovative EASY LINK-slangekobling. Det giver dig mulighed for nemt at klikke bremseslangen fast i hovedcylinderen og afmontere den, når det er nødvendigt. Maguras svar på alle de frustrerende interne slangeføringer gennem stellet eller styrfittingen.

Sammenlignet med GUSTAV går den nye RACE PRO endnu et skridt videre: Hovedcylinderen bruger en EASY LINK-ventil med gevind. Når forbindelsen åbnes, forbliver hovedcylinderen sikkert forseglet. Som altid kan EASY LINK-slangekoblinger monteres hurtigt, sikkert og uden specialværktøj.

Let at udlufte

Ligesom GUSTAV har RACE-bremsekaliperen et kontinuerligt oliecirkulationsflow uden blindsteder. Dette sikrer, at alle luftbobler trækkes ud på få sekunder, hvilket gør kaliperens retning under udluftningen stort set irrelevant. Når udluftningssprøjten frakobles, sikrer Maguras udluftningsventil en ren og kontrolleret frakoblingsproces.

Nem at vedligeholde

Nogle gange sker det uundgåelige: Efter et styrt eller ved overdreven brug kan komponenterne blive slidt. Med RACE PRO har Magura bevidst udvidet sit udbud af reservedele.

Ud over individuelle bremsearme tilbyder Magura nu også lejesæt til bremsearme, sæt med stempel og pakninger til hovedcylinderen samt reservoirhætter – hvilket muliggør hurtige reparationer og optimal ydeevne, ligesom den første dag.

Derudover giver de, som med alle Magura-bremser, en 5-årig garanti mod lækage.