CeramicSpeed OSPW Skiftehjulssystem - ALPHA | til Shimano GRX, XTR, Deore XT (Di2, 12-trins) - Terre Edition

Takket være sit unikke design og lejer med ekstremt lav friktion formår Oversized Pulley Wheel-systemet (OSPW) at optimere drivlinjens samlede effektivitet. De håndlavede OSPW-systemer består af en bur samt en øvre og en nedre remskive, som er tilpasset den pågældende bagskiftertype ved hjælp af et tilsvarende tandantal.

Versionen til de elektroniske 12-trins bagskiftere i Shimano GRX-, XTR-, Deore XT- og Deore-serierne er specielt skræddersyet til kravene ved offroad-kørsel. Derfor har skifterburet, der er inspireret af de racercykel-specifikke OSPW RS-systemer, til formål at øge den funktionelle styrke yderligere. Kombinationen af de innovative Alpha-skifterhjul, her med 14/20 tænder, og det integrerede ADR-lejeafskærmningssystem tilbyder ikke blot øget slidbeskyttelse og bedre støjdæmpning, men forhindrer også indtrængning af forurenende stoffer og fremmedlegemer. Sidst, men ikke mindst, opnås maksimal beskyttelse og effektivitet gennem brugen af de håndlavede keramisk-hybridlejer, som CeramicSpeed er kendt for.

Tekniske detaljer om CeramicSpeed OSPW-systemet

• skifterhjul: aluminium med komposit-tænder, Alpha Disc-design
• lejer: hybrid (keramiske kugler + rustfrit stål), håndlavede
• bøjle: kulfiberforstærket polyamid (PA), sprøjtestøbt
• tandantal: 14/20 (øverste/nederste skive)
• vægt: ca. 127 g (ifølge producentens specifikationer)

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

Den patentanmeldte ADR-teknologi anvender en ny type støvafdækning, der er sikkert forankret i en rille i skifterhjulet for fuldstændigt at omslutte lejet og beskytte det mod indtrængning af snavs. ALPHA-konceptet bygger derimod på en skiveformet skifterhjul med en todelt konstruktion. Den separate narrow/wide-tandprofil er fremstillet af et specielt kompositmateriale for at give bedre slidbeskyttelse og reducere støj. Selve skiven er fremstillet af massivt aluminium, hvilket ikke blot øger stivheden og holdbarheden, men også forhindrer fremmedlegemer i at sætte sig fast. Fælles for begge teknologier er test i konkurrenceforhold under offroad-kørsel, hvor de med succes har bevist deres evne til effektivt at holde mudder og snavs ude, selv under de mest ugunstige forhold.

Kompatibilitet:

• gearsystem: Shimano Di2 (elektronisk), 12-trins 
• bagskifter (GRX): RD-RX827-SGS, RD-RX717-SGS
• bagskifter (XTR): RD-M9250-GS/SGS, RD-M9260‑12
• bagskifter (Deore XT): RD-M8250-GS/SGS, RD-M8260‑12
• bagskifter (Deore): RD-M6250-SGS
• kassette (tandtal): min. 9-45 tænder / maks. 10-51 tænder

Leveringsomfang:

bagskifterbur inkl. skifterhjul (formonteret)