CeramicSpeed OSPW Skiftehjulssystem - X ALPHA | til SRAM XPLR AXS (E1) - Terre Edition

Go Fast. Go Far.

OSPW X for SRAM XPLR

Takket være det unikke design og lejer med ekstremt lav friktion formår Oversized Pulley Wheel-systemet (OSPW) at optimere drivlinjens samlede effektivitet. Det samme gælder for OSPW X-modellerne, som er specielt udviklet til gravel- og cross-discipliner. Deres succesfulde anvendelse i CX-World Cups og prestigefyldte løb som Paris-Roubaix og Strade Bianche viser, at de i særdeles høj grad opfylder de relevante krav til holdbarhed, lang levetid og lav friktion.

De håndlavede OSPW-systemer består af en bur samt en øvre og en nedre skifterhjul, som er tilpasset den respektive bagskiftertype ved hjælp af et tilsvarende antal tænder. Versionen til SRAM RED XPLR AXS 13-speed bagskiftere er udstyret med de innovative Alpha-skifterhjul med 14/20 tænder og det integrerede ADR-lejeafskærmningssystem. Derudover er den støbte burkonstruktion i kulfiber blevet redesignet for ikke blot at forbedre modstandsdygtigheden og holdbarheden, men også for yderligere at reducere vægten.

For endnu større holdbarhed er begge skifterhjul udstyret med keramiske hybridlejer med belagte rustfrie stålkopper. Hele deres løbeflader er belagt med et ekstremt tyndt (2-3 mikrometer) beskyttende lag, som er 75 % hårdere end hærdet stål. Dette reducerer ikke blot friktionen yderligere, men gør også lejerne mindre følsomme over for snavs.

Tekniske detaljer om CeramicSpeed OSPW X systemet

• skifterhjul: aluminium med komposit-tænder, Alpha Disc-design
• lejer: hybrid (keramiske kugler + rustfrit stål), håndlavede
• bøjle: kulfiberforstærket polyamid (PA), sprøjtestøbt
• tandantal: 14/20 (øverste/nederste skive)
• vægt: ca. 109 g (ifølge producentens specifikationer)

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

Den patentanmeldte ADR-teknologi anvender en ny type støvafdækning, der er sikkert forankret i en rille i skifterhjulet for fuldstændigt at omslutte lejet og beskytte det mod indtrængning af snavs. ALPHA-konceptet bygger derimod på en skiveformet skifterhjul med en todelt konstruktion. Den separate narrow/wide-tandprofil er fremstillet af et specielt kompositmateriale for at give bedre slidbeskyttelse og reducere støj. Selve skiven er fremstillet af massivt aluminium, hvilket ikke blot øger stivheden og holdbarheden, men også forhindrer fremmedlegemer i at sætte sig fast. Fælles for begge teknologier er test i konkurrenceforhold under offroad-kørsel, hvilket med succes demonstrerer deres evne til effektivt at holde mudder og snavs ude, selv under de mest ugunstige forhold.

Kompatibilitet:

• gearsystem: SRAM AXS (elektronisk), 13-trins
• bagskifter: RED XPLR (E1), Force XPLR (E1), Rival XPLR (E1)
• kassette (maks. remskive-størrelse): 46 tænder

Leveringsomfang:

bagskifterbur inkl. skifterhjul (formonteret)