Spank Spike 800 Race Bar Handlebar - shotpeen red

Udviklet i samarbejde med professionelle i World Cup-kvalitet. Spank Spike 800 Race er 5. generation i rækken efter det legendariske Spike Race-styr fra Spank Industrie, udviklet i samarbejde med nogle af verdens bedste downhill- og enduro-ryttere. En unik konstruktion af Super 6™-aluminiumslegeringer, bearbejdet med Spanks patenterede proces, CNC-bøjning og Dual Extreme Gradual Taper (XGT), gør Spike 800 Race-styret til en stærkere, mere sikker og raceoptimeret komponent til den vægtbevidste gravity-rytter. Den løbsorienterede geometri og den konkurrencedygtige vægt gør det til den perfekte løsning til alt fra AM/Enduro- til Downhill-løb.

Teknologier

Dual XGT – Extreme Gradual Taper-teknologi.
Denne metode er en formningsproces, der muliggøres af Spanks egne værktøjer. Dual XGT gør det muligt for Spank at tilspidsne sine styr fra klemområdet, hvor vægtykkelsen er størst, langsomt og jævnt gennem bøjningszonen til det tyndeste område – kontrolområdet – OG igen at gøre dem tykkere i det forstærkede styrendeområde, eller »indslagszonen«. For korte tilspidsninger eller sådanne med definerede start- og slutområder skaber isolerede områder med højere kræfter, hvilket igen kan føre til materialesvigt (brud). Spank anvender FEA (finite elementanalyse) og virkelige tests til at bestemme den optimale materialefordeling, der imødegår de kræfter, der opstår i de forskellige zoner, for at undgå brud. Dual XGT’s høje præcision gør det også unødvendigt at efterslibe manuelt, hvilket ofte fører til unøjagtigheder og uensartet vægtykkelse, hvilket svækker styret.

CNC-bøjning – computerstyret 3D-bøjning.
Spank har taget sin styrproduktion et skridt videre og har investeret i maskiner til automatiseret 3D-bøjning. Maskinerne sikrer bedre symmetri og ensartethed, og endnu vigtigere: de begrænser strukturelle skader i materialet, som kan opstå under bøjningen. Ved den traditionelle fremgangsmåde fastspændes styret flere gange og bøjes med bøjningsdorne over grupper af radiusværktøjer. Hver fastspænding medfører afvigelser i symmetrien. Denne ret hårdhændede proces, som konkurrenterne anvender, giver kun ringe indsigt i, i hvilket omfang der er opstået skader i materialet, hvilket udgør en risiko for cyklisten. Desuden forårsager denne grove og upræcise proces folder, trykmærker og mærker, som fjernes ved slibning. Naturligvis medfører dette uensartede materialetykkelser, ofte netop i de kritiske områder. Præcisionen i 3D-bøjningsprocessen i kun én fastspændingsanordning gør det muligt for Spank at forbedre designet, hvor andre er nødt til at arbejde med for store materialetykkelser, og undgå omfattende slibearbejde, hvilket gør Spanks styr lettere, stærkere og sikrere. Spank har desuden yderligere bearbejdningstrin, der gør styrens klemområde jævnt cylindrisk og så stærkt som overhovedet muligt. Styret kan afkortes til 740 mm.
Leveringsomfang: 1 styr
Rise i mm: 15/30/50 mm
Vægtforøgelse: med 15 mm stigning | Producentoplysninger