Campagnolo Record Ultra Torque Carbon Crankset 2x12-speed - black

Med målet om konstant at udvikle sig yderligere udvider Campagnolo udvalget af drivsystemer med endnu en teknisk avanceret nyhed: den mekaniske Record-gruppe med 12 gear. Et symbolsk mærke, der står for cykelsportens største succeser over hele verden, både i professionelle løb og blandt amatører. De sejre, som denne geargruppe til racercykler har opnået gennem årene, vidner om den enestående kvalitet i udførelsen, de anvendte teknologier samt de højkvalitetsmaterialer, der altid har kendetegnet gruppen og gjort den til et unikt og fremragende produkt.

Med det 12. tandhjul indledes en ny æra, der giver cykelentusiaster en alsidighed, de aldrig før har oplevet, kombineret med Campagnolos typiske kvalitet og pålidelighed. I forbindelse med Record 12x2-projektet startede man hos Campagnolo helt fra bunden med det mål at redesigne alle komponenter fra grunden for at forbedre deres ydeevne, samtidig med at de gennemprøvede dimensioner blev bevaret, så fuld kompatibilitet med de stel og hjul, der findes på markedet, sikres. Udvalget af det mekaniske drivsystem suppleres af skivebremse-komponenterne. Den hydrauliske skivebremse kombinerer høj ydeevne med en doserbar bremseproces uden at øge vedligeholdelsesbehovet eller gøre det sværere at skifte hjul.

Campagnolo Record Ultra Torque carbon kranksæt

Campagnolo Record Ultra Torque carbon kranksættet, hvis unidirektionelle kulfibre giver gruppen et ensartet udseende, anvender Ultra Torque-systemet til perfekt kraftoverførsel og til fastgørelse af stålakselen. Krankarmet kan monteres på alle steler, både med skive- og fælgbremser, da det optimerer kædelinjen på steler med bageste monteringsbredder på 130, 135 eller 142 mm uden at påvirke Q-faktoren, der ligesom hos forgængeren er 145,5 mm.

Den innovative form på det ydre klodsehjul og den konturerede pin garanterer hurtige og lydløse gearskift. Desuden forbedrer den symmetriske tandform på det indre klodsehjul stabiliteten, når kæden krydser.

Gennem øget brug af kulfibre på krankskiverne med dobbelt standard-hulmønster (112 og 145 mm) er det lykkedes at reducere vægten. Krankskiverne fastgøres med otte skrueeftermonteringer, hvilket øger komponentens stivhed. Det varierende antal pinde for hver af de tre kombinationer (50/34, 52/36 og 53/39 tænder) optimerer deres indgreb og letter dermed opskiftningen. Desuden forenkler aflastningen af de ydre klodsehjul nedskiftningen i pedalbevægelsens døde zoner og forbedrer dermed ydeevnen.

Egenskaber og fordele ved Record-krankarmen

• Nyt design, samme dimensioner
  Forbedret kompatibilitet med alle systemer uafhængigt af bagrammens bredde.
• Uændret Q-faktor (145,5 mm)
  Ingen ændringer i dimensioner og pedaleringdynamik.
• Krankarme af unidirektionelle kulfibre, stålaksel og tandhjul af aluminium
  Høj stivhed og optimal kraftoverførsel.
• Symmetriske tænder på det indre klodsehjul
  Jævn og præcis kraftoverførsel, også ved større størrelser af gearforhold.
• Optimeret design til enhver kædehjulskombination
  Maksimal ydelse, hver gang.
• Dobbelt hulmønster
  Øger systemets stivhed og reducerer vægten gennem øget brug af kulfiber.
• Overfladebehandling af klodsehjulene for øget levetid.

Ultra Torque

Campagnolo har sørget for, at de to akselhalvdele i kranksætlejen er uadskilleligt forbundet med de respektive krankskiver. Denne nye udvikling har gjort det muligt at reducere den laterale udstikning fra stelnettet i akselhøjde betydeligt og dermed forhindre uønsket kontakt med anklen under bevægelsen af pedalerne.

Monteringen er ekstremt enkel: Der anvendes kun én oversize-skrue til at fastgøre de to akselhalvdele til hinanden. Med hensyn til effektiviteten af momentoverførslen kan dette system sagtens måle sig med en aksel, der består af ét stk.

Desuden er det trods det smalle sideprofil lykkedes Campagnolo at placere lejerne uden for krankbokshuset, hvilket gør, at akselen – som har fået en større diameter – bliver stivere takket være den øgede støttebredde. Campagnolo har opnået disse egenskaber ved at anvende Ultra-Torque™, som er baseret på Hirth-tandhjulet, et genialt mekanisk system, der er udviklet på baggrund af lang erfaring inden for motorbyggeri på området koblinger mellem roterende aksler og motoraksler.

Der er grundlæggende tale om en koblingsforbindelse med selvcentrerende og selvjusterende tandhjul, der er placeret i midten af krankakslen, hvor enderne af de to akselhalvdele, der er fast forbundet med krankskiverne, rører hinanden.
Leveringsomfang: uden lagerskåle
Materiale: Krumtaparme: UD-carbon
Klodsehjul: aluminium
Aksel: Stål
Vægt: 50/34 tænder, 172,5 mm | Producentoplysninger