3T Torno Team - 1x Aero Carbon Crank - black

En af de hurtigste 1x Aero carbon-krankarme!

Krankarmet er en af de mest komplekse komponenter, når det gælder aerodynamik; forsiden bliver til bagsiden 180 grader senere, cyklisten har størst indflydelse på fremadgående hastighed og en ret begrænset indflydelse på omdrejningshastigheden, dine fødder drejer sidelæns forbi stellet, kæden løber over klodsehjulet og kan ikke rigtig ændres aerodynamisk osv.

3T Torno s aerodynamiske profil er ved pedalen kun 12 mm bred og dermed markant smalere end hos næsten alle andre modeller (krankarme er normalt 15–17 mm ved pedalenden). I bredden var den ønskede profil meget dybere end normalt.

Overgangen til Spider er et yderligere problemområde, som 3T har formået at forbedre. Af strukturelle og stivhedsmæssige årsager ønsker udviklerne hos 3T, at Spider integreres i krankskiven, og at fibrene løber gennem begge dele. De ønskede dog også, at klodsehjulet adskilles rumligt fra krankskiven på drivside (ingen » Hiddenbolt «) for at undgå aerodynamiske hindringer. Torno-Spider en tilbyder netop dette og fungerer i harmoni med de specialudviklede aero-klodsehjul (medfølger ikke).

Bemærk: Den maksimale systemvægt (rytter + cykel + bagage) er 110 kg.

Teknologier

Narrow-Q:

• Smal er aerodynamisk, og de ultratynde krankskiver giver en dobbelt fordel: De »skærer« mere effektivt gennem luften og reducerer Q-faktoren med 4 mm, så dine fødder holdes tættere sammen, hvilket giver bedre biomekanisk og aerodynamisk effektivitet.
  
  

Dedicated 1x:

• Torno er specielt optimeret til 1x-drivlinjer. Det giver 3T mulighed for at anvende lige kranksætarme, hvilket gør dem mere aerodynamiske og lettere. Det muliggør også en bedre integration af spideren. Perfekt til din Strada- eller Exploro-konfiguration.
  
  

Layup:

• Selvfølgelig kan 3T-designerne ikke afsløre den nøjagtige konstruktion, men de kan sige, at det ikke blot er en blanding af forskellige carbonmoduler, men en kombination af unidirektionelle og vævede lag. I modsætning til hvad man ofte ser, er dette væv ikke kun kosmetisk, men en integreret del af strukturen for at opnå Tornoens utrolige vægt og stivhed.
  
  

Carbon-krankaksel:

• Det særlige ved THM er den carbonaksel, der er integreret direkte i den drivsidevendte krankskive og spideren. Dette er den stiveste og letteste udførelse (og desværre også den mest komplekse og dyreste). Men hvis kun det bedste er godt nok, så er dette det bedste.
  
  

Aero Spider:

• Af aerodynamiske årsager er spideren adskilt fra den drivsidevendte krankskive. Konstruktionsmæssigt er den dog forbundet med akselen, krankskivearmen og klodsehjullet, ikke kun via de fire skruer, men også gennem det (patentansøgte) forskudte design.

Leveringsomfang: Kranksæt , inklusive klingebolte og forskellige afstandsstykker til montering af midterleje