Maxxis Assegai Folding Tire - 3C MaxxGrip | DH TR | WT - 27.5x2.50"

FREERIDE 01/2020 – Tip! (Bedømmelse: 9 ud af 10 point!)

bike 10/2019 – Allround-tip! (Bedømmelse: Meget godt!)

Efter mere end to års udvikling er Maxxis ASSEGAI endelig her!
Greg Minnaars signaturdæk er essensen af hans 30 års racererfaring og Maxxis’ ekspertviden fra over 50 års dækproduktion.

”Min idé var at designe et dæk ud fra de bedste Maxxis-profiler. Jeg startede i midten med en kombination af Minion DHF og Minion DHR II. Grunden var, at DHF’s overflade ruller godt og har fantastisk greb på hardpack, i glatte sving og på våde rødder og sten. DHR II ruller endnu bedre og giver mulighed for mere aggressiv bremsning.
Derefter gik jeg i gang med et ’ekstra’ mønsterelement, der giver dig mere støtte og en konstant fornemmelse, når du lægger cyklen ind i svinget på de ydre mønsterelementer. Og så er vi allerede ved mit yndlingsdæk – HighRoller. Maxxis-ingeniørerne og jeg omformede HighRollers sideknopper, så de havde stort set de samme egenskaber som originalen. Men takket være støtten fra denne ekstra knop har du den ultimative wingman, når du suser hårdt ind i flade sving.
Til sidst har jeg overtaget blokhøjden fra Shorty. Blokkene er godt understøttet, hvilket betyder, at det forhøjede profil kan bide sig godt fast i skovbund og tørre, støvede underlag.”

Greg Minnaar

3C MaxxGrip
Maxxis’ velkendte 3C-downhill-blanding, som mange af de bedste downhill-ryttere har stolet på i årevis, hedder nu 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip tilbyder det ultimative greb og de bedste dæmpningsegenskaber for uovertruffen trækkraft ved downhill.

To-lags DW-karkasse (dual ply casing):
To vævlag samles og vikles omkring vulstkernerne. Den færdige karkasse har derefter fire lag på sidevæggene og endda 6 lag under slidbanen. Sådan fremstilles Maxxis’ downhill-dæk.

tubeless ready (TLR)
Slangeløse dæk har mange fordele: Man kan køre med lavere lufttryk. Det giver bedre vejgreb, og rullemodstanden mindskes. Og når der ikke er nogen cykelslange, mindskes risikoen for punktering også. MAXXIS TR-dæk er bedre forberedt til montering med tubeless-tætningsvæske end andre »tubeless ready (TLR)«-dæk. Kanten på TR-dæk er, ligesom på et ægte UST-tubeless-dæk, fuldstændigt dækket af et gummilag. Dermed lykkes tubeless-monteringen på alle fælge med standardmål allerede ved den første oppumpning og med kun lidt væske.

Wide Trail (WT) -dæk er optimeret til en indvendig fælgbredde på 35 mm, men fungerer fremragende på alle fælge med en indvendig bredde på 30–40 mm.