XC Evolution – DT Swiss 232 ONE-platformen
Cross Country udvikler sig konstant. Ruterne bliver hårdere, nedkørslerne stejlere, modstigningerne mere tekniske, og kunstige forhindringer som rockgarden, berm og drops stiller betydeligt større krav til både rytter og udstyr. Derfor har DT Swiss udviklet komponenterne til
232 ONE-platform : De er designet til at flytte grænserne for XC-sporten endnu længere og sætte nye standarder for forholdet mellem ydelse og vægt.
Ready to chase – DT Swiss F 232 ONE-affjedret forgaffel
Er dine pedaler konstant under pres, og er dine bremser stort set uberørte? Hvis ja, så er
DT
Swiss
F
232
ONE
med en affjedringsvej på mellem 100 og 120 mm netop den rigtige forgaffel til dig. Den topologioptimerede konstruktion sætter nye standarder for forholdet mellem stivhed og vægt. I kombination med
LINE AIR -systemets XC-optimerede fjederkurve og den tredelte justering af
IN CONTROL -dæmpningen er F 232 ONE klar til jagten, hvad enten det er på podiet eller den næste bedste tid.
Optimeret topologi
F 232 ONE sætter nye standarder for forholdet mellem stivhed og vægt ved at anvende et topologisk optimeret design – en metode, der omstrukturerer placeringen af materialer inden for et designrum med henblik på en bestemt gruppe af belastninger og begrænsninger. Med denne metode fjernes materiale der, hvor det ikke er nødvendigt, hvilket i sidste ende fører til et ideelt forhold mellem stivhed og vægt og dermed maksimerer systemets ydeevne.
Tilpassede stivhedsværdier
De to vigtigste faktorer, der skal tages i betragtning for at garantere maksimal ydeevne, er vridnings- og bøjningsstivhed. Vridningsstivheden sikrer, at en affjedret forgaffel føles præcis. Bøjningsstivheden er derimod nødvendig for at sikre, at stængerne sidder fast i bøsningerne og dermed leverer en bedre ydeevne. For at maksimere F 232 ONE’s ydeevne blev målstivhed og -styrke defineret på baggrund af mange års erfaring, input fra atleter og data indsamlet både i laboratoriet og i praksis. Vægten blev derefter minimeret ved at optimere topologien.
LINEAIR – XC-specifik fjederkonstant
LINEAIR-teknologien er et system med to luftkamre. Gennem luftkamrenes størrelse og bypassens placering kan fjederkurvens karakteristik tilpasses specifikt til XC-rytternes behov. En reduceret grundmodstand sikrer trækkraft, mens et lineært, men fladere mellemstødsområde gør det muligt nærmest at svæve over rodtæpper, og slutprogression sluger simpelthen de store stød.
INCONTROL – Dæmpningsjustering under kørsel
Kompressionsdæmpningen defineres af den mængde olie, der kan strømme gennem forskellige kanaler. Jo mindre kanalerne er, desto større er strømningsmodstanden og desto større er dæmpningen. INCONTROL-dæmpningen tilbyder tre dæmpningsindstillinger, der kan vælges under kørsel, og som ved at åbne og lukke forskellige kanaler muliggør den perfekte kompressionsdæmpningstilpasning til enhver køresituation: LOCK til sprints, DRIVE til tekniske stigninger og OPEN-tilstanden, der gør det muligt at lade bremserne være åbne under nedkørsel.
APT (Adaptable Progression Tune)
Adaptable Progression Tune (APT)-systemet gør det muligt at justere fjederkurvens progression ved blot at tilføje eller fjerne en eller flere volumenafstandsstykker i affjedrede forgaffelens luftkammer. Dermed kan rytteren tilpasse fjederkurven til sin kørestil eller den pågældende rute. Det bedste ved det hele er, at affjedringsresponset forbliver lige så følsomt uanset den valgte opsætning.
Tekniske detaljer for F 232 ONE Remote 29" affjedret forgaffel
- Materiale: Aluminium (gaffelkrone, gaffelben), magnesium (gaffelben (lowers))
- Affjedringssystem: LINEAIR (XC-optimeret affjedringskurve)
- Dæmpningssystem: INCONTROL (justerbar lavhastigheds-rebound)
- Fjedergang: 100 mm
- Stangdiameter: 32 mm
- Offset: 51 mm
- Maks. dækbredde: 2,5" / 73 mm
- Vægt ca. 1480 gram
- inklusive 2-i-1 fjernbetjening og fastskruet skærm
Leveringsomfang: inkl. styrfjernbetjening, RWS-stikaksel, 1 APT-volumenafstandssæt, 2 bremseslangebeslag, klø og skærm
Materiale: aluminium ||| magnesium
Tilføjelse til vægten: Producentoplysninger