Maxxis Dissector Folding Tire - 3C MaxxGrip | DH TR | WT - 27.5x2.40"

Dissector - DH / 3C Maxx Grip / Wide Trail

Troy Brosnan ønskede at skabe et "enhorn" blandt dæk. Et dæk, der ruller vanvittigt hurtigt, skærer præcist gennem svingene og bremser effektivt, når det er nødvendigt. Som udgangspunkt blev mønstrene fra Rekon, Minion DHF og HighRoller II brugt, og dækket blev udviklet i tæt samarbejde med Troy under World Cup-sæsonen 2018.

DISSECTOR i DH-versionen er fremragende som baghjulsdæk, uanset om det er til løb eller i bikeparken.

Teknologier i Maxxis Dissector

3C MaxxGrip
Maxxis' velkendte 3C Downhill-blanding, som mange af de bedste downhill-ryttere har stolet på i årevis, hedder nu 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip tilbyder det ultimative greb og de bedste dæmpningsegenskaber for uovertruffen trækkraft ved downhill.

Downhill-karkasse (DH)
De gennemprøvede Maxxis DH-karkasser er opbygget af ekstremt stabile dobbelte 60 TPI-karkasselag og har et butylindlæg i sidevæggen. Alle nye TR-versioner har en let, foldbar vulstkerne, der er beklædt med gummi.

Tubeless ready (TLR)
Tubeless-dæk har mange fordele: Man kan køre med lavere lufttryk. Det giver bedre vejgreb, og rullemodstanden mindskes. Og når der ikke er en cykelslange, mindskes risikoen for punktering også. MAXXIS TR-dæk er bedre forberedt til montering med tubeless-tætningsvæske end andre »tubeless ready (TLR)«-dæk. Kanten på TR-dæk er, ligesom på et ægte UST-slangeløst dæk, fuldstændigt dækket af et gummilag. Dermed lykkes den slangeløse montering på alle fælge med standardmål allerede ved den første oppumpning og med kun lidt væske.

Wide Trail (WT)

Dæk er optimeret til en indvendig fælgbredde på 35 mm, men fungerer fremragende på alle fælge med en indvendig bredde på 30–39 mm.