TRP DH-R EVO Hydraulic Disc Brake - FW left

Den har vendt op og ned på alt: DH-R EVO.

En fuldstændig nydesignet DH-R er TRPs svar på en sæson med lang længde, der har sat nye standarder i Downhill World Cup. Et ergonomisk bremsearm, nye sammensætninger af bremseklodser, ny højtydende hydraulikolie, et nyt 5 mm bremseslangesystem, nydesignede, CNC-fræsede adaptere, et revideret oliekredsløb i bremsekalibrene, et optimeret hydraulisk gearforhold og en mindre hovedcylinderstempel løfter TRP DH-R EVO’s samlede ydeevne op på en helt ny racerstandard. Til dette formål er der udviklet et udvalg af 2,3 mm tykke bremseskiver (sælges separat).

Både bremsearmens krop og bremsekaliperen er fremstillet af smedet, CNC-fræset aluminium og imponerer med en poleret, sølvfarvet overflade. For bedre greb på stien har det ergonomiske bremsegreb små, cirkelformede fordybninger. Den indvendige 9 mm bremsearmstempel er ligeledes blevet revideret.

Bremsesadlen i det nye High Flow-design er udstyret med 4 hybridstempler, hvilket betyder, at stemplerne af rustfrit stål har en indre konstruktion af kompositmateriale, der reducerer friktionen og mindsker opvarmningen af mineralolien. Bremseklodserne er fremstillet af en højtydende harpiksblanding og kan udskiftes uden at fjerne hjulet takket være Top-Loading-designet.

Højdepunkter ved TRP DH-R EVO skivebremse

Bremsearm:

• Design afprøvet af DH-World Cup-ryttere
• Kompatibel med Shimano I-Spec II
• værktøjsfri justering af grebsvidde
• To-delt styrklemme

Bremsekaliper:

• 4 hybridstempler (rustfrit stålstempler med kompositindmad)
• High Performance Resin-bremseklodser
• Top-loading-design (udskiftning af bremseklodser uden at fjerne hjulet)
• Kompatibilitet med bremseskiver: Diameter op til 223 mm
• 5 mm tyk højtydende bremseslange

Vægt: ca. 310 gram (forhjulsudførelse, håndtag til venstre, uden bremseskive og adapter)

Vigtig bemærkning: DH-R EVO-bremsekaliperen er udelukkende kompatibel med 2,3 mm tykke bremseskiver.