Lettere, stivere, mere præcis og nemmere at vedligeholde – DT Swiss 240-navet med Ratchet EXP.
Schweizisk præcision, fra den højpræcise bearbejdning til den perfekte montering, kombineret med intelligente detaljeløsninger har gjort 240-navene til det, de er i dag – en legende! 240-navets styrker er blevet videreudviklet med RATCHET EXP-teknologien. Det superpålidelige friløb sikrer en direkte kraftoverførsel uden tab. Præcis det, som sportsudøvere har brug for – perfekt overførsel af deres kraft og absolut pålidelighed, så du udelukkende kan koncentrere dig om cykling.
DT Swiss 240 er topnavet til ekstremt lette hjul. Aluminiumnavene samles i hånden hos DT Swiss og er dermed 100 % Swiss Made. Fordelene ved 240-navet er dets lave vægt, tætningssystemet mod vand og snavs samt de rustfrie kuglelejer med en specialbelægning, der sikrer en silkeblød kørsel og minimal modstand.
DT Swiss tror på ingeniørkunst og streber efter perfektion i udviklingen af nye produkter. Det bærende princip er at flytte de teknologiske grænser stadig længere.
DT Swiss-navene er kendt for deres »No-Tool«-koncept. Konceptet gør det muligt at skifte til alle gængse aksel- og kassettehus-standarder uden brug af værktøj. Alle DT Swiss Ratchet System-nav kan omstilles.
I det oprindelige Ratchet System var der behov for to fjedre for at sikre korrekt funktion, da tandskiven ikke var fastgjort til navet. Integrationen af tandskive og gevindring i Ratchet EXP-navet øger ikke kun levetiden, men reducerer også antallet af komponenter ved brug af en enkelt fjeder. Derudover reduceres vægten af friløbssystemet.
Den faste forbindelse mellem den indvendige tandskive og navhuset på Ratchet EXP-navet sikrer, at den indvendige tandskive altid er udrettet i den rigtige vinkel. Anvendelsen af en enkelt cylinderfjeder muliggør en hurtigere og fuldstændig indgreb og giver dermed større pålidelighed.
Ratchet System-navene er unikke, da alle tænderne på de to skiver hver gang går i indgreb samtidigt. Ved almindelige skraldenav er indgrebsfladen ret lille. I Ratchet System går derimod hele endefladerne i indgreb, hvilket sikrer en væsentligt lavere punktbelastning. Resultatet er den legendariske pålidelighed af Ratchet System-navene.
Lejeafstanden er begrænset af friløbssystemets længde. I det tidligere system måtte det drivside-leje placeres ved siden af gevindringen, hvorfor afstanden ikke kunne øges. Ved at integrere det drivside-leje i gevindringen øges lejeafstanden, hvilket fører til en forbedring af akselstivheden.
| Produktnavn: | DT Swiss 240 Classic Rear Hub - QR 130 - Shimano HG-EV |
| Producent: | DT Swiss |
| Varenummer: | DTS479406 |
| aktivitet: | Cykling |
| materiale: | Aluminium |
| anvendelse cykelsport: | Racercykel |
| antal gear - bag: | 8, 9, 10, 11, 12 |
| akselstandard: | Hurtigspænder |
| kassettehus: | HG L (Shimano 11/12s Road) |
| bremsesystem: | Fælg (karbon), Fælg (metal) |
| nav-version: | Baghjul |
| modelår: | 2026 |
| kollektion: | Helår |
| farve: | Sort |
| vægt: | 221g |
| producent-varekode: | H240HRQIR24SA7435S / H240HRQIR28SA7435S |
| frihjulssystem: | Skralde |
| produktserie: | DT Swiss - 240 |
| GTIN: | 7613052354651, 7613052354637 |
| Producentens side: | http://www.dtswiss.com |