DT Swiss ARC 1400 DICUT 62 - 28" Carbon Rear Wheel - QR 130 - Shimano HG-EV / SRAM XDR

Skabt til høje hastigheder!

DT Swiss ARC 1400 DICUT -hjulene er udviklet i samarbejde med aerodynamik-specialisterne fra SWISS SIDE og fås nu også i en version med fælgbremser. Aero-hjulene understøtter hele systemet bestående af rytter og cykel med minimal luftmodstand og overlegen stabilitet under forskellige forhold. Fælgen på det aerodynamisk optimerede hjul er identisk med den i ARC 1100 DICUT -serien. ARC 1400 -hjulene er opgraderet med 240 DICUT Aero--navet og er derfor optimalt rustet til kampen mod tiden.

Flere detaljer om DT Swiss ARC 1400 DICUT

Ved at kombinere nye og gennemprøvede aero-komponenter får landevejscyklister maksimal kontrol i mange kørselssituationer og ved høje hastigheder. Takket være AERO-fælgen sikres optimal aerodynamik gennem lavere luftmodstand samt kontrollerbar håndtering på grund af det reducerede styremoment. Derudover kan fælgformen skabe en fremaddrivende sejleffekt ved sidevind.

Fælgprofilerne er specielt udviklet til brug med Tubeless. De garanterer en perfekt pasform og gør monteringen af dækket så nem som muligt. Det er dog altid muligt at anvende en traditionel kombination af dæk og cykelslange.

Hjulene er opbygget med DT aero comp T-Head -eger – det ideelle kompromis mellem aerodynamik og styrke. I en to-trins fremstillingsproces komprimeres egerne først (koldsmedning) og forstærkes yderligere i den efterfølgende fladssmedningsproces (bladed).

Sammenlignet med den tidligere 240 Aero--nav har navkroppen fået en mindre silhuet, hvilket har forbedret aerodynamikken. Derudover overbeviser den med enkel, værktøjsfri vedligeholdelse samt fremragende holdbarhed.

DT Swiss Navene er kendt for »No-Tool«-konceptet. Konceptet muliggør værktøjsfri omstilling til alle gængse standarder for aksler og kassettehuse. Alle DT Swiss Ratchet System -nav kan omstilles.

Ratchet EXP teknologi

Ratchet System EXP -navene er unikke, da alle tænderne på de to skiver hver gang griber ind i hinanden samtidigt. Ved spærrenav er indgrebsoverfladen ret lille. Ved Ratchet-systemet griber derimod hele endefladerne ind i hinanden, hvilket sikrer en væsentligt lavere punktbelastning. Resultatet er den legendariske pålidelighed af Ratchet System -navene.

Sammenlignet med det oprindelige Ratchet System reduceres antallet af komponenter i EXP System ved integrationen af tandskiven og gevindringen, hvilket mindsker vægten og dermed også øger levetiden. Anvendelsen af en enkelt cylinderfjeder muliggør en hurtigere og fuldstændig indgreb og sikrer dermed større pålidelighed. Integrationen af lejet på drivside i gevindringen øger lejeafstanden, hvilket øger navets stivhed med 15 %.

Leveringsomfang: tandhjul , Tubeless Tape, Tubeless ventil, Swissstop Black Prince bremseklods, ventilbeskyttelse, SRAM XDR kassettehus