DT Swiss ARC 1400 DICUT 62 - 28" Carbon Wheelset - FW: QR / RW: QR 130 - Shimano HG-EV / SRAM XDR

Skabt til høje hastigheder!

DT Swiss ARC 1400 DICUT -hjulene er udviklet i samarbejde med aerodynamik-specialisterne fra SWISS SIDE og fås nu også i en version med fælgbremser. Aero-hjulene understøtter hele systemet bestående af rytter og cykel med minimal luftmodstand og overlegen stabilitet under forskellige forhold. Fælgen på det aerodynamisk optimerede hjul er identisk med den i ARC 1100 DICUT -serien. ARC 1400 Laufräder er blevet opgraderet med 240 DICUT Aero-navet og er derfor optimalt rustet til kampen mod uret.

Flere detaljer om DT Swiss ARC 1400 DICUT

Ved at kombinere nye og gennemprøvede aero-komponenter får landevejscyklister maksimal kontrol i mange kørselssituationer og ved høje hastigheder. Takket være AERO-fælgen sikres optimal aerodynamik gennem lavere luftmodstand samt kontrollerbar håndtering på grund af det reducerede styremoment. Derudover kan fælgens form skabe en fremaddrivende sejleeffekt ved sidevind.

Fælgprofilerne er specielt udviklet til tubeless-brug. De garanterer en perfekt pasform og gør monteringen af dækket så nem som muligt. Det er dog stadig muligt at anvende en traditionel kombination af dæk og cykelslange.

Hjulene er opbygget med DT aero comp T-Head -eger – det ideelle kompromis mellem aerodynamik og styrke. I en to-trins fremstillingsproces komprimeres egerne først (koldsmedningsproces) og forstærkes yderligere i den efterfølgende fladsmedningsproces (bladed).

Sammenlignet med den tidligere 240 Aero-nav har navkroppen fået en mindre silhuet, hvilket har forbedret aerodynamikken. Desuden overbeviser den med enkel, værktøjsfri vedligeholdelse samt fremragende holdbarhed.

DT Swiss Navene er kendt for » No-Tool-«-konceptet. Konceptet muliggør værktøjsfri omstilling til alle gængse standarder for aksler og kassettehuse. Alle » DT Swiss Ratchet System «-nav kan omstilles.

Ratchet EXP teknologi

Ratchet System EXP -naver er unikke, da alle tænderne på de to skiver hver gang griber ind i hinanden samtidigt. Ved skraldnav er indgrebsoverfladen ret lille. Ved Ratchet System griber derimod de samlede endeflader ind i hinanden, hvilket sikrer en væsentligt lavere punktbelastning. Resultatet er den legendariske pålidelighed hos Ratchet System-navene.

Sammenlignet med det oprindelige Ratchet System reduceres antallet af komponenter i EXP System ved at integrere tandskiven og gevindringen, hvilket mindsker vægten og dermed også øger levetiden. Anvendelsen af en enkelt cylinderfjeder muliggør en hurtigere og fuldstændig indgreb og giver dermed større pålidelighed. Integrationen af lejet på drivside i gevindringen øger lejeafstanden, hvilket øger navets stivhed med 15 %.

Leveringsomfang: Hjulsæt , Tubeless Tape, Tubeless Ventil, Swissstop Black Prince Bremseklods, Ventilbeskyttelse, SRAM XDR Kassettehus