DT Swiss X 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 25mm | Clincher | Centerlock | 6-Bolt - 12x142mm - black

Ind i XC-verdenen!

Med DT Swiss X 1900 SPLINE-hjulsættet er det nemmere end nogensinde før at tage springet ud i det næste cross country-eventyr. Hvert hjuls hjerte udgøres af den 25 mm brede X 432-fælg.

Den smalle konstruktion gør ikke kun fælgen lettere end en sammenlignelig aluminiumsmodel med 30 mm indvendig bredde, men sikrer også tilstrækkelig støtte til moderne dæk og kørsel med lavt dæktryk, da rullemodstanden reduceres. Desuden er den lave vægt afgørende for acceleration, da dreje- og accelerationsmassen også kan holdes lavere.

I kombination med det gennemprøvede 370-nav og de omhyggeligt håndspændte, torsionsstive Champion-stållegeringer tilbyder X 1900 SPLINE-hjulet den nødvendige pålidelighed til enhver kørselssituation – uanset om det handler om at få sveden til at springe frem på modstandernes pande eller at slå sin egen QOM- eller KOM-rekord.

Tekniske detaljer for DT Swiss X1900 SPLINE baghjul

• Fælg: DT Swiss X 432 (aluminium)
• Dæktype: Clincher, tubeless-kompatibel (TC)
• Konstruktion: med krog (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Hjulstørrelse: 29 tommer (700C)
• Udvendig bredde: 29 mm / Indvendig bredde: 25 mm / Profilhøjde: 19,5 mm

• Nav: DT Swiss X 1900 SPLINE 370
• Bremseskivefastgørelse: Centerlock
• Friløb: DT Swiss Ratchet LN (18 tænder / 20º indgrebvinkel)
• Kassettehus: Shimano Forged (ASF) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Monteringsmål: 12 x 142 mm (stikaksel)

• Eger: DT Swiss Champion (Straightpull; 2,0 mm)
• Antal eger: 28
• Egermønster: tredobbelt kryds (begge sider)
• Nippel: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Vægt: ca. 1002 / 979 g (HG / XD; producentoplysninger)
• Maks. systemvægt: 110 kg

Legendarisk pålidelighed | Hjulene i 1900 SPLINE (Straight Pull Line)-serien udgør indgangen til DT Swiss' MTB-sortiment og skal udstyre cyklister med komponenter, som de kan stole 100 % på. Takket være håndarbejde opnås ikke kun en præcis produktionskvalitet, men også den velkendte, mærketypiske pålidelighed sikres.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless-dæk tilbyder nogle afgørende fordele i forhold til den traditionelle kombination af dæk og cykelslange. Dækket kan køres med lavere tryk uden at risikere "snakebites" og giver dermed bedre vejgreb. Det lavere tryk sikrer desuden højere kørekomfort. Fraværet af cykelslangen betyder, at der ikke er nogen friktion mellem cykelslange og dæk, og at rullemodstanden derfor er mindre, når man kører i terræn og over forhindringer.

Ratchet-friløbssystem | Den særlige egenskab ved det patenterede friløbssystem er, at alle tænderne på de to indbyggede tandskiver altid griber ind i hinanden samtidigt. I modsætning til friløbsnav med klink, hvor indgrebet har en forholdsvis lille størrelse, fordeles belastningen jævnt over et stort kontaktareal ved at inddrage hele frontfladerne. Resultatet er en væsentligt lavere punktbelastning og dermed en væsentligt højere pålidelighed.

Pro Lock-teknologi | DT Pro Lock-egernippel forhindrer, at egernippelforbindelsen løsner sig af sig selv. En patenteret tokomponentlim sprøjtes ind i niplens gevind, hvilket muliggør konstruktion af ekstremt holdbare hjul. Så snart niplerne skrues fast, aktiveres limen og hærder derefter fuldstændigt. Gentagen centrering er muligt uden problemer, hvorved limkraften aftager let ved hver centrering.

leveringsomfang:

• baghjul
• Tubeless-fælgbånd (27 mm)
• Tubeless ventil (MTB, 32 mm)
• IS-adapter (6-huls)