DT Swiss H 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 35mm | Clincher | 6-Bolt - 12x148mm Boost

Til lange eMTB-ture!

Når motorstøtte møder menneskelig muskelkraft, vokser antallet af terræn, som en cykel kan klare. H 1900 SPLINE-hjulene er skræddersyet til de højere krav fra e-bikes.

I stedet for at ændre de gennemprøvede fælgprofiler er der i DT Swiss hybrid-modellerne tilføjet ekstra materiale netop der, hvor det er mest nødvendigt. De dele, der udsættes for de største belastninger, er blevet forstærket, så aluminiumsfælgene ikke kun kan modstå højere hastigheder, men også kan bære en samlet vægt på op til 150 kg. For at give hver rytter den bedst mulige vejgreb og optimal trækkraft fås H 1900-hjulene desuden med to forskellige egebredder.

Også kombinationen af den gennemprøvede 370-nav med de forstærkede hybrid 1-eger, som øger side- og vridstivheden, kommer hjulenes holdbarhed til gode. For at imødekomme de højere belastninger fra el-mountainbikes er baghjullet desuden udstyret med en kassetteholder af specialhærdet stål samt Ratchet LN-friløbssystemet for en bredere kraftfordeling.

Tekniske detaljer for DT Swiss H1900 SPLINE 35 baghjul

• Fælg: DT Swiss Hybrid MTB (aluminium)
• Konstruktion: Clincher, tubeless-kompatibel (TC)
• Konstruktion: med kroge (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Hjulstørrelse: 29 tommer (700C)
• Udvendig bredde: 40 mm / Indvendig bredde: 35 mm / Profilhøjde: 20 mm

• Nav: DT Swiss H 1900 SPLINE 370
• Bremseskivefastgørelse: 6-huls (IS)
• Friløb: DT Swiss Ratchet LN (18 tænder / 20º indgrebvinkel)
• Kassettehus: Shimano stål (SS) / Shimano 12SP stål (SS12) / SRAM XD stål (SSRAM)
• Monteringsmål: 12 x 148 mm Boost (stikaksel)

• Eger: DT Swiss Hybrid 1 (Straightpull; butted / 2,34 - 2,0 - 2,34 mm)
• Antal eger: 28
• Egemønster: tredobbelt krydset (på begge sider)
• Nippel: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Vægt: ca. 1252 / 1234 / 1221 g (HG / Micro Spline / XD; producentoplysninger)
• Maks. systemvægt: 150 kg

Legendarisk pålidelighed | Hjulene i 1900 SPLINE (Straight Pull Line)-serien udgør indgangen til DT Swiss' MTB-sortiment og skal udstyre cyklister med komponenter, som de kan stole 100 % på. Takket være håndarbejde opnås ikke kun en præcis produktionskvalitet, men også den velkendte, mærketypiske pålidelighed sikres.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless-dæk tilbyder nogle afgørende fordele i forhold til den traditionelle kombination af dæk og cykelslange. Dækket kan køres med lavere tryk uden at risikere "snakebites" og giver dermed bedre vejgreb. Det lavere tryk sikrer desuden højere kørekomfort. Fraværet af cykelslange betyder, at der ikke er nogen friktion mellem cykelslange og dæk, og at rullemodstanden derfor er mindre, når man kører i terræn og over forhindringer.

Ratchet LN-friløbssystem | Udover at give DT Swiss-bagnavene deres legendariske lyd, er tandskiven også ansvarlig for friløbssystemets værdsatte pålidelighed. Sammenlignet med friløbsnav med klinkekobling tilbyder Ratchet-systemet overlegen pålidelighed ved indgreb takket være en større kontaktflade. Krafterne kan fordeles jævnt over større områder af forskellig størrelse, og der opnås mindre spidsbelastninger. Resultatet er større pålidelighed og længere levetid, så rytteren kan koncentrere sig om det væsentlige.

Pro Lock-teknologi | DT Pro Lock-egernippel forhindrer, at egernippelforbindelsen løsner sig af sig selv. En patenteret tokomponentlim sprøjtes ind i niplens gevind, hvilket muliggør konstruktion af ekstremt holdbare hjul. Så snart niplerne skrues fast, aktiveres limen og hærder derefter fuldstændigt. Gentagen centrering er mulig uden problemer, hvorved limens holdkraft aftager let ved hver centrering.

leveringsomfang:

Baghjul inkl. tubeless-fælgbånd og tubeless-ventil