DT Swiss ERC 1100 DICUT 35 Rear Wheel - 27.5" | Carbon | Clincher | Centerlock - 12x142mm

DT Swiss ERC – Redefined Stability

Skiftende vejbelægninger og vejrforhold kan næppe påvirke DT Swiss ERC 1100 DICUT-hjulsætet. Takket være AERO+-konceptet, der er dedikeret til at håndtere alle former for luft- og friktionsmodstand, bevarer cyklisten altid fuld kontrol.

Fælgprofilen garanterer dog ikke kun en fremragende sidevindsstabilitet, den er også konstrueret således, at den muliggør brug af bredere dæk og dermed sikrer tilstrækkelig komfort – fra start til slut på hver tur. Ingen komponent er blevet overset i bestræbelserne på at komme et skridt tættere på aerodynamisk perfektion, hvad enten det drejer sig om de specielle T-Head-eger eller 180 DICUT-navet. Sidstnævnte overbeviser desuden på det tekniske plan med sine ultrabløde SINC-keramiske lejer. På baghjullet omdanner det gennemprøvede Ratchet EXP-friløbssystem desuden hver pedalomdrejning præcist til fremdrift.

Mens udførelsen med 35 mm profilhøjde takket være sin lave vægt og smidige håndtering er en pålidelig ledsager i bjergrigt terræn, sikrer den højere 45 mm-variant med sin sofistikerede aerodynamik ubesværet maksimal hastighed både ved stigninger og i hurtige nedkørsler.

Tekniske detaljer for DT Swiss ERC1100 DICUT 35 baghjul

• Fælg: DT Swiss ERC 1100 (carbon)
• Dæktype: Clincher, tubeless-kompatibel (TC)
• Konstruktion: med krog (Hooked / Crotchet)
• Hjulstørrelse: 27,5 tommer (650B)
• Udvendig bredde: 28,5 mm / Indvendig bredde: 22 mm / Profilhøjde: 35 mm

• Nav: DT Swiss 180 DICUT
• Bremseskivefastgørelse: Centerlock
• Friløb: DT Swiss Ratchet EXP (36 tænder / 10º indgrebvinkel)
• Kassettehus: Shimano RD. 11SP Light S (ASLS11)
• Leje: DT Swiss SINC (keramik)
• Monteringsmål: 12 x 142 mm (stikaksel)

• Eger til venstre: DT Swiss aerolite II (T-Head; butted / 2,0 - 0,7 - 3,1 mm)
• Eger til højre: DT Swiss aero comp II (T-Head; butted / 2,0 - 0,9 - 3,2 mm)
• Antal eger: 24
• Egermønster: dobbeltkryds (på begge sider)
• Nipler: DT Swiss Hidden (ProLock; aluminium; 2,0 x 12 mm)

• Vægt: ca. 712 g (ifølge producentoplysninger)
• Maks. systemvægt: 120 kg
  
  

AERO+-konceptet

En symbiose mellem luftmodstand, håndtering og effektivitet. AERO+ udviklingskonceptet har ét eneste mål: højere hastigheder! For at nå dette mål har konstruktørerne hos DT Swiss fokuseret på både translations- og rotationsluftmodstand samt rullemodstand og styremoment. Optimeringen og det perfekte samspil mellem disse faktorer gør det muligt for AERO+-hjulene at skabe en sejleffekt ved sidevind, der skubber cyklen fremad og dermed giver den ekstra fremdrift.

Legendarisk pålidelighed | Endurance-hjulene i ERC DICUT-serierne drager fordel af erfaringerne fra det allerede gennemprøvede AERO+ udviklingskoncept, som kommer både den aerodynamiske ydeevne og langdistancekomforten til gode. Takket være håndarbejdet opnås ikke blot en præcis produktionskvalitet, men også den velkendte, mærketypiske pålidelighed sikres.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless-dæk tilbyder nogle afgørende fordele i forhold til den traditionelle kombination af dæk og cykelslange. Dækket kan køres med lavere tryk uden risiko for »snakebites« og giver dermed bedre vejgreb. Det lavere tryk sikrer desuden højere kørekomfort. Fraværet af cykelslangen betyder, at der ikke er nogen friktion mellem cykelslange og dæk, og at rullemodstanden derfor er lavere, når man kører i terræn og over forhindringer.

Ratchet-friløbssystem | Den særlige egenskab ved det patenterede friløbssystem er, at alle tænderne på de to indbyggede tandskiver altid griber ind i hinanden samtidigt. I modsætning til friløbsnav med klinkmekanisme, hvor kontaktfladen har en forholdsvis lille størrelse, fordeles belastningerne jævnt over en stor kontaktflade, da hele frontfladen inddrages. Resultatet er en væsentligt lavere punktbelastning og dermed en betydeligt højere pålidelighed.

Pro Lock-teknologi | DT Pro Lock-egernippler forhindrer, at egernippelforbindelsen løsner sig af sig selv. En patenteret tokomponentlim sprøjtes ind i niplens gevind, hvilket muliggør fremstilling af ekstremt holdbare hjul. Så snart niplerne skrues fast, aktiveres limen og hærder derefter fuldstændigt. Det er uden problemer muligt at centrere hjulene flere gange, hvorved limstyrken dog aftager en smule ved hver centrering.

leveringsomfang:

• baghjul
• Shimano HG-EV friløb (monteret)
• SRAM XDR-frihjulssæt
• Tubeless-fælgbånd (25 mm)
• Tubeless ventil (aluminium, 26–35 mm)
• Ventilbeskyttelse
• hjultaske