DT Swiss ARC 1100 DICUT 80 Wheelset - 28" | Carbon | Clincher - QR 100/130 - HG-EV / XDR

Sæt nye standarder!

DT Swiss ARC 1100 DICUT -hjulene er skabt til at hjælpe dig til sejr og samtidig sætte nye standarder. Fælgbremsemodellen supplerer sortimentet og opfylder alle ønsker. For at opnå høje hastigheder med minimal luftmodstand og samtidig fremragende aerodynamisk stabilitet er disse Aero-hjul udviklet i tæt samarbejde med aerodynamik-specialisterne fra SWISS SIDE.

Ved at kombinere nye og gennemprøvede aerodynamiske komponenter får landevejscyklister maksimal kontrol i mange kørselssituationer og ved høje hastigheder. Takket være AERO-fælgen sikres optimal aerodynamik gennem lavere luftmodstand samt kontrollerbar håndtering takket være det reducerede styremoment. Derudover kan fælgformen skabe en fremaddrivende sejleeffekt ved sidevind.

ARC 1100 DICUT -hjulsættet er blevet opdateret med moderne DT Swiss -komponenter. Den slanke 180 DICUT Aero-nav med de ultralette SINC-keramiske lejer overfører de investerede watt effektivt til vejen, mens DT Swiss Aero-eger med deres flade og brede profiler gør hjulene endnu hurtigere.

Tekniske detaljer om DT Swiss ARC1100 DICUT 80 -hjulsættet

• Fælge: DT Swiss ARC 1100 (carbon, til fælgbremser)
• Dæktype: Clincher, Tubeless -kompatibel (TC)
• Konstruktion: med kroge (Hooked / Crotchet)
• Hjulstørrelse: 28 tommer (700C)
• Udvendig bredde: 28 mm / Indvendig bredde: 17 mm / Profilhøjde: 80 mm

• Nav: DT Swiss 180 DICUT
• Friløb: DT Swiss Ratchet EXP (36 tænder / 10º indgrebvinkel)
• Kassettehus: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11)
• Lejer: DT Swiss SINC (keramik)
• Monteringsmål: 9 x 100 mm / 10 x 130 mm (hurtigspænder)

• Eger: DT Swiss aerolite II / aero comp II (T-Head)
• Antal eger: 16 (foran) / 21 (bag)
• Nippel: DT Swiss Hidden (ProLock; aluminium)

• Vægt (ifølge producentoplysninger): ca. 789 g (forhjul) / ca. 908 g (baghjul)
• Maks. systemvægt: 100 kg
  
  

Tubeless Ready | Fælgprofilerne er specielt udviklet til tubeless-brug. De garanterer en perfekt pasform og gør monteringen af dækket så nem som muligt. Det er dog stadig muligt at anvende en traditionel kombination af dæk og cykelslange.

180 DICUT Nav | I forhold til det tidligere Aero-nav reducerer en mindre, slankere navkrop og aerodynamiske optimeringer, såsom de såkaldte » "Cut Outs" « ved » Centerlock «-bremseskivefastgørelsen, vægten med 11 gram. Typisk for » DT Swiss « implementerer navene også mærkets karakteristiske » No-Tool-«-koncept, som muliggør værktøjsfri omstilling til alle gængse aksel- og kassettehus-standarder.

Ratchet EXP Friløbssystem | Ratchet System EXP -navene er unikke, da alle tænderne på de to skiver hver gang griber ind i hinanden samtidigt. Ved klinknav er indgrebsoverfladen ret lille. Ved Ratchet System griber derimod hele endefladerne ind i hinanden, hvilket sikrer en væsentligt lavere punktbelastning. Resultatet er den legendariske pålidelighed af Ratchet System-navene.

Sammenlignet med det oprindelige » Ratchet System « reduceres antallet af komponenter i » EXP System « ved integrationen af tandskive og gevindring, hvilket mindsker vægten og dermed også øger levetiden. Anvendelsen af en enkelt cylinderfjeder muliggør en hurtigere og fuldstændig indgreb og giver dermed større pålidelighed. Integrationen af lejet på drivside i gevindringen øger lejeafstanden, hvilket øger navets stivhed med 15 %.

leveringsomfang:

• Forhjul + baghjul
• SwissStop Black Prince Bremseklods
• Shimano HG-EV Friløb (monteret)
• SRAM XDR Friløbssæt
• Tubeless-Fælgbånd (19 mm)
• Tubeless-Ventile (aluminium, 66-80 mm)
• Ventilbeskyttelse
• Hjultasker