DT Swiss 240 Classic Rear Hub - Centerlock - 12x142mm - Single Speed

DT Swiss 240 – Det tal, man kan stole på!

Intelligente detaljeløsninger og schweizisk præcision – fra den højpræcise bearbejdning til den perfekte montering – har gjort DT Swiss’ 240-serie til det, den er i dag: en legende! Og med den patenterede Ratchet EXP -friløbsteknologi skrives historien nu videre.

Ren ydeevne. For at cyklisten udelukkende kan koncentrere sig om det væsentlige – cyklingen – er også Classic-versionen til J-Bend-eger udstyret med det gennemprøvede Ratchet-friløbssystem. Dette sikrer ikke blot en direkte kraftoverførsel uden tab, men udmærker sig desuden ved absolut pålidelighed.

100 % Swiss Made. Selv når det drejer sig om konstruktion af ekstremt lette hjul, er de håndlavede DT Swiss 240-aluminiumnav det oplagte valg. Ud over den lave vægt tæller de rustfrie kuglelejer med en specialbelægning, der sikrer en silkeblød kørsel og minimal modstand, samt et fremragende tætningssystem, der forhindrer indtrængning af vand og snavs, blandt fordelene.

Tekniske detaljer for DT Swiss 240 Classic bagnav

• Bremseskivefastgørelse: Centerlock
• Drivsystem: Singlespeed / 1-speed (friløbskædehjul)
• Friløb: DT Swiss Ratchet EXP (18 tænder / 20º indgrebvinkel)
• Monteringsmål: 12 x 142 mm (stikaksel)

DT Swiss tror på ingeniørkunsten og streber efter perfektion i udviklingen af nye produkter. Det bærende princip er at flytte de teknologiske grænser stadig længere.

Ratchet EXP-friløbsteknologi

Enklere | No-Tool-konceptet og den nye udformning af endekapperne med en integreret rille sikrer i samspil ikke blot lettere vedligeholdelse og demontering, men forenkler også omstillingen til alle gængse standarder for aksler og kassettehuse.

Mere præcist | Mens to koniske fjedre i tidligere friløbskoncepter skulle sikre den korrekte vinkel mellem de to tandskiver, sørger en fast forbindelse mellem den indre tandskive og navhuset i Ratchet EXP-systemet for den korrekte udretning. Anvendelsen af en enkelt cylindrisk fjeder muliggør ikke blot en hurtigere og fuldstændig indgreb, men giver også større pålidelighed.

Lettere | Integrationen af tandskive og gevindring øger dog ikke kun navets levetid. Anvendelsen af en enkelt fjeder reducerer også antallet af komponenter og dermed vægten af den samlede enhed.

Mere pålidelig | Ratchet System-nav er unikke, da alle tænderne på de to skiver griber ind i hinanden samtidigt hver gang. Mens indgrebsoverfladen ved klinknav er ret lille, griber hele endefladerne ind i hinanden ved Ratchet System. Dette sikrer en væsentligt lavere, punktuel belastning og en legendarisk pålidelighed.

Stivere | Afstanden mellem lejerne, som er begrænset af friløbssystemets størrelse, bestemmer i høj grad navets samlede stivhed. Ved at integrere lejerne i den gevindskårne ring på drivside har man kunnet maksimere lejeafstanden og dermed øge navets stivhed med 15 %.