SwissStop Catalyst One Disc Rotor - Centerlock

Catalyst One – Bremseskive i ét stykke med den gennemprøvede Catalyst-bremsering

Den videreudviklede SwissStop Catalyst One -bremseskive sikrer kraftfuld bremsning og høj holdbarhed. Den fås i forskellige størrelser og er velegnet til alle anvendelsesområder, fra landevej over cyclocross og cross country til downhill. Takket være de afrundede yderkanter er bremseskiverne godkendt af UCI til landevejsløb (140 og 160 mm). Tre små huller på hver side af rotoren angiver, hvornår bremseskiven bør udskiftes. Kompatibel med alle organiske og metal-baserede bremseklodser. Optimeret ydeevne med SwissStop EXOTherm2 og Disc RS.

Højdepunkter ved SwissStop Catalyst One -bremseskiven

• 1,95 mm tykkelse
• Optimal varmeafledning
• Pålidelig ydeevne fra cyclocross til downhill
• Længde på levetiden, selv under de mest ugunstige forhold
• 140 og 160 mm UCI-godkendt
• Slidindikatorer
• Kompatibel med organiske og sintrede bremseklodser
• Kan bruges med adapter til Centerlock-nav
• Optimeret til SwissStop EXOTherm2 og Disc RS

Baggrund for forskning og udvikling af SwissStop Catalyst One

I begyndelsen af 2015 gennemførte SwissStops ingeniørteam en række laboratorietests på bremseskiver til cykler. Derefter konstruerede ingeniørerne digitale modeller af disse rotorer og simulerede de samme testbetingelser med avanceret software. Sammenligningen af dataene bekræftede, at simuleringerne var nøjagtige og effektive, hvorefter en række digitale prototyper blev udviklet, grundigt testet og evalueret.

Varmeoverførslen i de enkelte modeller blev omfattende målt ved hjælp af simuleringssoftware. På baggrund af det respektive forhold mellem konvektion, stråling, overfladeareal og vægt blev det optimale design fastlagt for at opnå maksimal varmeafledning og styrke ved minimal vægt. Hvert designs struktur blev vurderet ved anvendelse af bremsekræfter, der strakte sig fra almindelig håndkraft til det teoretiske maksimum. Her blev kritiske trykpunkter i strukturen identificeret for at maksimere rotorens styrke og stivhed.

Ved hjælp af CFD-simuleringer (Computational Fluid Dynamics) blev luftstrømmen over rotoroverfladen og gennem udskæringerne målt. Et udvalg af profiler blev testet for at bestemme virkningerne af asymmetriske slidser og optimere luftstrømmens køleeffekt på overfladerne.

De termodynamiske simuleringer, strukturanalyser/materialanalyser og fluidynamiske visualiseringer blev udført i samarbejde med instituttet ved Fachhochschule für Technik, HSR, i Rapperswil.

Laboratorietesten af Catalyst Disc-rotoren bekræftede resultaterne af de tekniske simuleringer. I udholdenhedstesten leverede Catalyst fremragende resultater. Mens almindelige bremsesystemer med tiden slides, og materialet til sidst svigter (fading), tilbyder Catalyst et bremsemoment, der forbliver konstant på lang sigt. Yderligere test viste en ekstremt effektiv varmestyring, markant kortere bremselængder, meget lav slitage og strukturel holdbarhed ved kraftig bremsning. Samlet set overgik Catalyst ydeevnen hos de modeller, der i øjeblikket er markedsledende.

Gennem praktiske tests med prototyper fandt udviklingsteamet det optimale forhold mellem to væsentlige, men modstridende egenskaber: bremseevne og vægt. Et par omhyggeligt afmålte, ekstra gram materiale på yderringen førte umiddelbart til kortere bremselængder. Ved bestemte rotorstørrelser tilføjede ingeniørerne materiale for at forbedre ydeevnen og holdbarheden endnu mere.

Leveringsomfang: 1 bremseskive