DT Swiss E 1900 SPLINE Wheelset - 29" | 30mm | Clincher | 6-Bolt - 15x110mm Boost | 12x148mm Boost

Fokuser på nuet!

Hele fokus ligger på det rigtige linjevalg, det præcise bremsepunkt og den millimeterpræcise styrebevægelse. Al hverdagens stress forsvinder, man føler sig fri og hører kun den præcise lyd fra friløbet.

DT Swiss har udviklet E 1900 SPLINE-hjulsættet netop til disse øjeblikke på enduro-cyklen. Den robuste E 532-aluminiumsfælg, den gennemprøvede 370-nav og de håndspændte, vridningsstive Champion-stålegeringer giver den pålidelighed, der kræves i terrænet.

Tekniske detaljer om DT Swiss E1900 SPLINE-hjulsættet

• Fælge: DT Swiss E 532 (aluminium)
• Dæktype: Clincher, tubeless-kompatibel (TC)
• Konstruktion: med krog (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Hjulstørrelse: 29 tommer (700C)
• Udvendig bredde: 35 mm / Indvendig bredde: 30 mm / Profilhøjde: 20 mm

• Nav: DT Swiss E 1900 SPLINE 370
• Bremseskivefastgørelse: 6-huls (IS)
• Friløb: DT Swiss Ratchet LN (18 tænder / 20º indgrebvinkel)
• Kassettehus: Shimano Forged (ASF) / Shimano 12SP Light (ASL12) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Monteringsmål: 15 x 110 mm / 12 x 148 mm Boost (stikaksel)

• Eger: DT Swiss Champion (straightpull; 2,0 mm)
• Antal eger: 28
• Egermønster: tredobbelt krydset (på begge sider)
• Nippel: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Vægt (producentoplysninger):
  Forhjul: ca. 1005 g
  Baghjul: ca. 1140 / 1126 / 1117 g (HG / Micro Spline / XD)
• Maks. systemvægt: 130 kg

Legendarisk pålidelighed | Hjulene i 1900 SPLINE (Straight Pull Line)-serien udgør indgangen til DT Swiss' MTB-sortiment og er designet til at udstyre cyklister med komponenter, som de kan stole 100 % på. Takket være håndarbejdet opnås ikke kun en præcis produktionskvalitet, men også den velkendte, mærketypiske pålidelighed sikres.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless-dæk tilbyder nogle afgørende fordele i forhold til den traditionelle kombination af dæk og cykelslange. Dækket kan køres med lavere tryk uden risiko for »snakebites« og giver dermed bedre vejgreb. Det lavere tryk sikrer desuden højere kørekomfort. Fraværet af cykelslangen betyder, at der ikke er nogen friktion mellem cykelslange og dæk, og at rullemodstanden derfor er lavere, når man kører i terræn og over forhindringer.

Ratchet-friløbssystem | Den særlige egenskab ved det patenterede friløbssystem er, at alle tænderne på de to indbyggede tandskiver altid griber ind i hinanden samtidigt. I modsætning til friløbsnav med klinkmekanisme, hvor kontaktfladen har en forholdsvis lille størrelse, fordeles belastningerne jævnt over en stor kontaktflade ved at inddrage hele frontfladerne. Resultatet er en væsentligt lavere punktbelastning og dermed en betydeligt højere pålidelighed.

Pro Lock-teknologi | DT Pro Lock-egernippler forhindrer, at egernippelforbindelsen løsner sig af sig selv. En patenteret tokomponentlim sprøjtes ind i niplens gevind, hvilket muliggør fremstilling af ekstremt holdbare hjul. Så snart niplerne skrues fast, aktiveres limen og hærder derefter fuldstændigt. Det er uden problemer muligt at centrere hjulene flere gange, hvorved limstyrken dog aftager en smule ved hver centrering.

leveringsomfang:

• Forhjul + baghjul
• Tubeless-fælgbånd (32 mm)
• Tubeless-ventil (MTB, 32 mm)