DT Swiss E 1900 SPLINE Wheelset - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 15x100mm | 12x142mm

Fokuser på nuet!

Hele fokus ligger på det rigtige linjevalg, det præcise bremsepunkt og den millimeterpræcise styrebevægelse. Al hverdagens stress forsvinder, man føler sig fri og hører kun den præcise lyd fra friløbet.

DT Swiss har udviklet E 1900 SPLINE-hjulsættet netop til disse øjeblikke på enduro-cyklen. Den robuste E 532-aluminiumsfælg, den gennemprøvede 370-nav og de håndspændte, vridningsstive Champion-stålegeringer giver den pålidelighed, der er nødvendig i terrænet.

Tekniske detaljer om DT Swiss E1900 SPLINE-hjulsættet

• Fælge: DT Swiss E 532 (aluminium)
• Dæktype: Clincher, tubeless-kompatibel (TC)
• Konstruktion: med krog (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Hjulstørrelse: 29 tommer (700C)
• Udvendig bredde: 35 mm / Indvendig bredde: 30 mm / Profilhøjde: 20 mm

• Nav: DT Swiss E 1900 SPLINE 370
• Bremseskivefastgørelse: Centerlock
• Friløb: DT Swiss Ratchet LN (18 tænder / 20º indgrebvinkel)
• Kassettehus: Shimano Forged (ASF) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Monteringsmål: 15 x 100 mm / 12 x 142 mm (stikaksel)

• Eger: DT Swiss Champion (straightpull; 2,0 mm)
• Antal eger: 28
• Egermønster: tredobbelt krydset (på begge sider)
• Nippel: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Vægt (ifølge producentoplysningerne):
  Forhjul: ca. 990 g
  Baghjul: ca. 1125 / 1102 g (HG / XD)
• Maks. systemvægt: 130 kg

Legendarisk pålidelighed | Hjulene i 1900 SPLINE (Straight Pull Line)-serien udgør indgangen til DT Swiss' MTB-sortiment og er designet til at udstyre cyklister med komponenter, de kan stole 100 % på. Takket være håndarbejdet opnås ikke kun en præcis produktionskvalitet, men også den velkendte, mærketypiske pålidelighed sikres.

Tubeless ready (TLR) | Tubeless-dæk tilbyder nogle afgørende fordele i forhold til den traditionelle kombination af dæk og cykelslange. Dækket kan køres med lavere tryk uden risiko for »snakebites« og giver dermed bedre vejgreb. Det lavere tryk sikrer desuden højere kørekomfort. Fraværet af cykelslangen betyder, at der ikke er nogen friktion mellem cykelslange og dæk, og at rullemodstanden derfor er lavere, når man kører i terræn og over forhindringer.

Ratchet-friløbssystem | Den særlige egenskab ved det patenterede friløbssystem er, at alle tænderne på de to indbyggede tandskiver altid griber ind i hinanden samtidigt. I modsætning til friløbsnav med klinkmekanisme, hvor kontaktfladen har en forholdsvis lille størrelse, fordeles belastningerne jævnt over en stor kontaktflade, da hele frontfladen inddrages. Resultatet er en væsentligt lavere punktbelastning og dermed en betydeligt højere pålidelighed.

Pro Lock-teknologi | DT Pro Lock-egernippler forhindrer, at egernippelforbindelsen løsner sig af sig selv. En patenteret tokomponentlim sprøjtes ind i niplens gevind, hvilket muliggør fremstilling af ekstremt holdbare hjul. Så snart niplerne skrues fast, aktiveres limen og hærder derefter fuldstændigt. Det er uden problemer muligt at centrere hjulene flere gange, hvorved limstyrken dog aftager en smule ved hver centrering.

leveringsomfang:

• Forhjul + baghjul
• Tubeless-fælgbånd (32 mm)
• Tubeless-ventil (MTB, 32 mm)