Specialized Roval Rapide Cockpit Road Handlebar - Matte Carbon/Gloss Black

Den lovlige og hurtigste genvej til målstregen

Udviklerteamet hos Roval stod over for en udfordrende opgave: Det nye cockpit skulle være aerodynamisk, let, stift og kompromisløst, så det ikke blot kunne overvinde modvinden, men også tyngdekraften.

For at nå dette mål har man kombineret det knivskarpe design fra Roval Rapide-styret med fordelene ved en kombination af styr og frempind.

Resultatet er et cockpit, der lever fuldt op til sit navn: Ligesom i et jetfly skærer du dig præcist vej gennem usynlige luftmasser.

Disse egenskaber gør Rapide-cockpittet allerede nu til et flagskib blandt højtydende racercykler.

Egenskaber ved Roval Rapide-cockpittet

• Det aerodynamiske design giver en effektfordel på 4 watt i forhold til et traditionelt aero-styr.
• Materiale: meget stive kulfibre, titan-skruer til frempinden
• Størrelser: 15 kombinationer, fra 75 mm til 380 mm til 125 mm til 440 cm
• Bend: 127 mm drop × 75 mm reach, 4° flare på drop-delene
• Stangvinkel: –6°
• Styrklemme: 31,8 mm
• Vægt: 310 g ved 100 mm længde og 420 mm bredde
• Kabelføring: intern / elektronisk (testet med Shimano, SRAM og Campagnolo)
• Maksimal systemvægt: 125 kg
• Inkluderet: Roval-computerholder (S219900058) til påskruing

Aerodynamisk:

Kombinationen af styr og frempind gav udviklerteamet uanede muligheder for at realisere et aerodynamisk cockpit. Det knivskarpe design og de strømlinede vinger minimerer luftmodstanden mærkbart, og samspillet mellem maksimal vægtreduktion og maksimal aerodynamik resulterer i en uovertruffen fordel ved alle udbrudsforsøg og spurter mod målstregen. Hele 32 cm forspring på en 250 m lang målsprint. Det svarer til en effektfordel på 4 watt. Dette tal er beregnet af Ride Science-teamet i en simulering med reelle effektdata, rutedata og CdA-værdier fra WinTunnel, Specializeds egen vindtunnel. Fakta, man kan mærke, og som hjælper til sejren.

Let og stiv:

Alle landevejscyklister ved: Hvis der er noget, man kan undvære, så er det vægten. Men det, der ikke må komme i anden række i al denne vægtreduktion, er stivheden. For at imødekomme begge krav og undgå halvhjertede kompromiser har udviklerteamet fremstillet et ekstremt stift cockpit af førsteklasses kulfiber. Således støtter Rapide-cockpittet vinderne af den næste etape med et perfekt forhold mellem ideel stivhed og minimal vægt. Den direkte forbindelse til styrerøret resulterer i en urokkelig og yderst præcis køreegenskab, som de hurtigste sprintere på World Tour sætter stor pris på. Til alle, der tror, at det i dag næsten ikke er muligt at spare mere end 10 g i vægt: Sammenlignet med den todelte variant bestående af Rapide-styret og Tarmac SL7-frempinden har man kunnet spare hele 50 g.

Geometri:

Der er ingen tvivl om, at Roval Rapide-cockpittet passer til alle landevejscyklister, der ønsker at maksimere deres præstationer. Men det er langt vigtigere, at dette stk. udstyr også er ergonomisk. For at sikre den perfekte pasform tilbyder Specialized derfor 15 forskellige kombinationer af frempind og styr, hver med en vinkel på –6°. Udviklet til perfekt komfort på kilometerlange dagsetaper i samarbejde med vores professionelle fra Retül og verdens bedste ryttere. Radiusen er tilpasset for at give mere frihed i håndleddet ved afsluttende spurter eller i aerodynamiske positioner, mens bøjningen og udvidelse er overtaget fra Rapide-styret. Næsten intet andet cockpit afspejler så godt, hvor vigtig sammenhængen mellem den perfekte form og ydeevnen er.