Maxxis Aspen ST Folding Tire - TeamSpec | MaxxSpeed | EXO ONE70 TR | WT - 29x2.40"

Da det i professionel cykelsport ofte er tiendedele af et sekund, der afgør sejr eller nederlag, satses der alt på ét kort, når det gælder udstyret –: Ren ydeevne er det, der tæller. Det rette udstyr er som regel forbeholdt elitesporten, mens det i den daglige MTB-brug snarere handler om at finde den bedste balance mellem pålidelige køreegenskaber, kvalitet, holdbarhed og pris. For at afhjælpe dette problem lancerer Maxxis nu Aspen- og Aspen ST-modellerne i en limited edition af TeamSpec-udgaven.

Aspen ST – (Even More) Ready To Race

Det lette Aspen-foldedæk fra Maxxis kan ikke blot prale af adskillige World Cup-sejre, men har endda en triumf ved De Olympiske Lege på sit CV. I forhold til den anerkendte basismodel går Short Track (ST)-versionen nu endnu et skridt videre, hvad angår hastighed og reduceret rullemodstand. De blokformede knopper i midten af cross country-dæket er erstattet af et mønster med diamantformet bikagestruktur for at muliggøre en endnu hurtigere rullende adfærd uden at gå på kompromis med grebet. Det, der er bevaret, er det store volumen, som fortsat garanterer fremragende rulleegenskaber, samt de aggressive, parvis anbragte sideknopper, der sikrer den nødvendige kurveholdning.

TeamSpec-udførelsen kombinerer det til konkurrencebrug optimerede mønster med den hurtige og smidige ONE70-karkasse (170 tpi).*

Egenskaber ved Maxxis Aspen ST-foldedækket

• Limited TeamSpec Edition med ONE70-teknologi (170 tpi)
• MaxxSpeed Gummiblanding (Single Compound)
• Tubeless Ready Karkasse med EXO-sidevægsbeskyttelse
• Wide Trail (WT) -konstruktion, der er tilpasset brede fælge

MaxxSpeed | Efterfølgeren til den legendariske 3C MaxxSpeed-tredobbelte gummiblanding er en High Silica Single Compound, der er optimalt egnet til XC-racing. En 25 % reduceret rullemodstand og bedre greb, selv i vådt føre, gør det muligt for dæk udstyret med MaxxSpeed-teknologien at opnå højere hastigheder og dermed hurtigere omgangstider.

EXO Protection | Dette ekstremt skære- og slidfaste materiale beskytter sidevæggene på forskellige MTB- og gravel-modeller. Det er meget tæt vævet, men ikke desto mindre yderst let og fleksibelt for at sikre dækkenes uændret gode og overbevisende ydeevne.

ONE70 Technology | Denne tætvævede karkasse stammer fra Maxxis’ racercykeldæk af højeste kvalitet. På MTB reducerer den ekstremt fine karkassevævning med 170 tråde pr. tomme ikke blot dækkets samlede vægt, men forbedrer også rulleegenskaberne, da forhindringer, der rammer dækket, bedre formes om og dermed ikke opfattes som hastighedsreducerende stød.

Tubeless Ready (TR) | Slangeløse dæk har mange fordele. Kørsel med lavere lufttryk forbedrer vejgrebet, og rullemodstanden er også lavere end med cykelslange. Desuden mindskes risikoen for punktering markant ved brug af et tætningsmiddel i stedet for en cykelslange, da små huller lukkes med det samme.

Wide Trail (WT) | Traditionelle dæk er udviklet til smalle fælge, hvorfor de får en for kantet form på brede fælge og derfor ikke længere kan levere den optimale ydeevne. I modsætning hertil satser Maxxis’ Wide Trail -konstruktion på et mønsterlayout og en dækform, der er skræddersyet til moderne fælge. WT-dæk er optimeret til 30 mm fælge, men udnytter også deres fordele fremragende ved en indvendig fælgbredde på op til 39 mm.

* Det skal bemærkes, at dækkene med 170 tpi-karkasse primært er beregnet til konkurrencebrug under egnede forhold. Vægtbesparelsen og den lave rullemodstand hos Aspen TeamSpec ONE70-modellerne går på bekostning af den langsigtede holdbarhed sammenlignet med modellerne med standardkarkasse.