DT Swiss XMC 1501 SPLINE ONE 29" Carbon Rear Wheel - 6-Bolt - 12x148mm Boost - Ratchet DEG 90 - SRAM XD / Shimano Micro Spline

Allround-modellen!

Kombinationen af 240 DEG 90-nav og en carbonfælg udgør et holdbart og alsidigt sæt. Den lave vægt af carbonfælgen, der er specielt designet til all-mountain-brug, kombineret med 240-navet, gør XMC 1501 Spline One-hjulene til en trofast ledsager på alle former for all-mountain-eventyr. Styrkerne ved 240-navet er blevet videreudviklet med RATCHET-teknologien. Det superpålidelige friløbssystem sikrer en direkte kraftoverførsel uden tab. Præcis det, som sportsudøvere har brug for – perfekt overførsel af deres kraft og absolut pålidelighed, så du udelukkende kan koncentrere dig om cykling. Den 30 mm brede, tubeless-optimerede carbonfælg giver særlig god støtte til brede tubeless-dæk. Dobbeltkonificerede Competition Race-eger samt den højeste kvalitet i hjulkonstruktionen fuldender DT Swiss XMC 1501 Spline One-hjulene.

Flere detaljer om DT Swiss XMC 1501 Spline One

Fælgprofilerne er specielt udviklet til tubeless-brug. De garanterer en perfekt pasform og gør monteringen af dækket så nem som muligt. Det er dog stadig muligt at anvende en traditionel kombination af dæk og cykelslange.

Carbon gør det muligt for DT Swiss at fremstille en 30 mm bred fælg, der giver moderne dæk optimal støtte, muliggør et lavere dæktryk og dermed reducerer rullemodstanden på ujævne underlag. Hjulene drager fordel af en carbonfælgs lave vægt og har, takket være carbonfælgens lave inerti, hurtig acceleration og præcis håndtering.

På grund af carbonfælgens højere egenstivhed i forhold til en aluminiumsfælg kan der anvendes ultralette DT Competition Race-eger, hvilket sikrer en perfekt hjulstivhed. Egerne har en midtersektion, der er 1,6 mm tyndere. Dermed kan der spares yderligere vægt uden at påvirke holdbarheden negativt.

DT Pro Lock-egernippler forhindrer, at forbindelsen mellem eger og nippel løsner sig af sig selv. En patenteret tokomponentlim sprøjtes ind i niplens gevind, hvilket muliggør konstruktion af ekstremt holdbare hjul. Så snart niplerne skrues fast, aktiveres limen og hærder derefter fuldstændigt. Det er uden problemer muligt at centrere hjulene flere gange, hvorved limstyrken dog aftager en smule ved hver centrering. 

DT Swiss-nav er kendt for »No-Tool«-konceptet. Konceptet muliggør værktøjsfri omstilling til alle gængse aksel- og kassettehus-standarder. Alle DT Swiss Ratchet System-nav kan omstilles.

Ratchet System-navene er unikke, da alle tænderne på de to skiver hver gang griber ind i hinanden samtidigt. Ved skraldenav er indgrebsoverfladen ret lille. Ved Ratchet System griber derimod de samlede endeflader ind i hinanden, hvilket sikrer en væsentligt lavere punktbelastning. Resultatet er den legendariske pålidelighed hos Ratchet System-navene.

De to forstørrede tandskiver har 90 tænder. Med blot 4º har de dermed den mindste indgrebvinkel af alle nav i DT Swiss’ sortiment. På stien medfører dette en mindre Backlash. Den mindre tomgang på kranksættet muliggør en mere direkte acceleration, for eksempel ud af svingene. Desuden bliver det dermed muligt at justere pedalernes position hurtigere. Det er blandt andet relevant, når man på en teknisk krævende trail skal undvige forhindringer i opadgående terræn.

Leveringsomfang: Hjul , tubeless-fælgbånd, tubeless ventil, SRAM XD & Shimano Micro Spline-friløb