350 DEG – Dare To Dazzle
Dependable Independence. Pålidelighed, alsidighed og enkelhed forenet i én nav. DT Swiss’ 350-nav er en pålidelig partner til ethvert eventyr. Dens gennemtænkte, men alligevel enkle konstruktion sikrer en lav vægt og giver samtidig fremragende rulleegenskaber. Vedligeholdelse og udskiftning af friløbssystemet er ligeledes nemt, da der ikke kræves specialværktøj. Resultatet er et nav, der understøtter cyklistens uafhængighed ved cykling.
5 DEGree Engagement Angle. Efter at Ratchet DEG -teknologien blev introduceret med DT 240-modellerne, overtager DT 350-navene nu også det hurtigt indkoblende friløbssystem, men bruger 72 i stedet for 90 tænder, hvilket svarer til en ikke mindre skarp indkoblingsvinkel på 5°. Konceptet er målrettet mod mountainbikere og lover ud over en mere direkte affjedringsrespons på Trail også en hurtigere kraftoverførsel og en endnu mere markant lyd.
Tekniske detaljer om DT Swiss 350 bagnav
- Egertype: Classic (J-Bend)
- Bremseskivefastgørelse: 6-huls
- Friløbstype: Ratchet DEG (72 tænder / 5° indgrebvinkel)
- Monteringsmål: 12 x 157 mm (stikaksel, Boost+)
Ratchet DEG | Hvert Ratchet -system har sine helt særlige egenskaber, men de tilbyder alle den legendariske DT Swiss-pålidelighed. Denne pålidelighed er resultatet af, at tænderne griber ind i hinanden samtidigt, hvilket fører til betydeligt lavere punktbelastninger. Det særlige ved det patentanmeldte Ratchet DEG -friløbssystem er den markant mindre indgrebvinkel, som forbedrer affjedringsresponsen uden at gå på kompromis med belastbarhed og holdbarhed.
Enlarged Ratchets | DT 350-navene med Ratchet DEG -systemet har to forstørrede tandskiver, der sikrer en mindre friløbsafstand. Dette resulterer i en mere direkte acceleration, f.eks. ud af sving, samt muligheden for hurtigere at kunne justere pedalpositionen, f.eks. når man overvinder forhindringer på tekniske Uphill-strækninger. Samtidig sikrer de to tandskiver, der fremstillet er af stål, en pålidelig kraftoverførsel, både via et stort kontaktareal og over en lang længde.
Bigger Bearings | I forhold til DT 240-navene med Ratchet DEG -systemet anvender DT 350-modellerne større lejer. På grund af det dermed øgede pladsbehov er lejerne flyttet ind i navets indre. For at bevare kompatibiliteten med de hidtidige Ratchet DEG -kassettehuse udligner en tilsvarende større afstandsring den øgede afstand mellem kabelhylsteret og friløbslejet. Desuden muliggør den innovative konstruktion et lejeskift uden specialværktøj, da gevindringen ikke behøver at blive fjernet.
