The Next Generation of Gravel Cycling Technology
Med K-Force AGX, der er fremstillet af let fuldcarbon, præsenterer FSA sit premium-specialstyr til gravel-kørsel. Uanset om det er til løb i krævende terræn eller på flerdages Bikepacking-ture, tilbyder styret, der er udviklet i samarbejde med elite-ryttere, altid en perfekt balance mellem ydeevne, kontrol og komfort. Desuden minimerer det ergonomiske design belastningen af hænder og skuldre, så man kan cykle i timevis uden at miste komforten.
Mens dets Flare på 25 grader sikrer et bredere håndtag, der øger stabiliteten ved nedkørsler og i teknisk terræn, bidrager den deraf følgende Offset på 50 mm til at forbedre håndteringen på løst underlag. Desuden fremmer udvidelsen en mere jævn fordeling af rytterens vægt, hvilket gør stejle eller ujævne nedkørsler lettere at klare.
Også målene for Drop (100 mm) og Reach (70 mm) er omhyggeligt tilpasset de specifikke krav inden for gravel-sporten for at kunne sikre tilstrækkelig fleksibilitet med hensyn til køreposition. Spektret strækker sig fra en aerodynamisk til en mere opret køreposition, hvilket især på glattere underlag lover bedre kontrol.
Tekniske detaljer om FSA K-Force AGX-styret
- Anvendelsesområde: Gravel / Adventure
- Materiale: Fuldcarbon (UD-finish)
- Klemdiameter: 31,8 mm
- Drop / Reach: 100 / 70 mm
- Flare / Offset: 25° / 50 mm
- Forward Angle: 10°
- Integreret ACR-kabelføring (Aerodynamic Cable Routing)
- Vægt: ca. 235 g (42 cm bredde; producentoplysninger)
Sammen med AGX Loop Extension -styrforlængeren (i leveringsomfanget) udgør dette K-Force-styr et dynamisk duo, der egner sig både til konkurrencedygtige gravel-racere og ambitiøse langdistanceture.
ACR (Aerodynamic Cable Routing) | Det innovative, patentanmeldte system skjuler alle træk, trækhylstre, ledninger og kabler. Som en fuldt integreret løsning til kabelføring opfylder det samtidig kravene til aerodynamik. Konceptet omfatter også et internt udviklet styrfitting og kompressionspropper, som sikrer, at trækene kan føres uden en forformet styrstang eller en forboret stel. Opdelte styrfittinge-afstandsstykker gør det desuden muligt at justere højen (Stack Height), uden at kablerne behøver at blive fjernet. Alle disse komponenter er udviklet ved hjælp af CFD-teknologi og har ingen negativ indvirkning på cockpittets eller systemets vægt.