Eftermontér en navdynamo

• Unbrakonøglesæt
• Torxnøglesæt
• 8 mm gaffelnøgle
• Flad skruetrækker
• Skævbider eller afisoleringstang
• Kombinationstang eller spidstang
• Lighter
• Momentnøgle (valgfri)
• Reparationsstativ (valgfri)
• Pick-tools (valgfri)
• Sæt til intern kabelføring (valgfri)

• Forhjul med navdynamo
• Forlygte (og evt. baglygte)
• Isoleringstape, strips eller selvklæbende kabelkanaler
• Bremserens og en klud
• Tolederkabel med fladstik i den ene ende
• 2 stk. 2,8 mm fladstik og krympeflex i passende størrelse
• Gearwire (valgfri)

Tag det gamle forhjul af, og flyt dækket over på dit nye hjul med navdynamo. Montér hjulet, så det sidder fast og centreret i gaffelenden. Vær opmærksom på, at kontaktpladen vender rigtigt, så du nemt kan sætte stikket på bagefter.

Sæt forlygten fast det rigtige sted – typisk på gaffelkronen eller på styret med et ekstra beslag. Justér lygten, så forhjulet så vidt muligt står lodret under den.

Nogle moderne gravelgafler har særlige huller eller kabelkanaler til intern kabelføring. Tjek din gaffel, og gør brug af intern kabelføring, hvis du har mulighed for det.

Før forbindelseskablet fra forlygten ned langs det højre gaffelben til navdynamoen. Du kan bruge strips, isoleringstape eller selvklæbende kabelkanaler til at holde det på plads. Rengør gaffelbenet med bremserens eller sprit, inden du klæber. Det vigtigste er, at intet hænger løst.

Før kablet hen til kontakterne på navdynamoen, og forkort det med skævbideren, hvis det er for langt. Skil de to ledere ad ca. 5 cm, og fjern ca. 1,5 cm af isoleringen af hver leder. Sno derefter de bare ender sammen.

Tag skruetrækkeren, og åbn plaststikket forsigtigt. Før det sort-hvide stelkabel ind i den side af fladstikket, der er mærket med m eller ⏚. Det sorte pluskabel skal i den modsatte side. Til sidst bøjer du de overskydende ender om og samler stikket igen.

Sæt forlygtens fladstik til dynamoen, til det klikker mærkbart på plads. Test lyset ved at dreje hjulet rundt med hånden – lampen skal lyse, og den må ikke blænde modkørende.

Sæt baglygten fast på bagagebæreren eller skærmen, alt efter model. På en gravelcykel til længere ture er det mest udbredt at montere den bag sadelpinden – eller på sædestaget tæt ved bremsekaliberen, hvis du bruger bikepacking-tasker. Du kan allerede nu tilslutte den ende af lyskablet, der har stik, til baglygten som forberedelse til næste trin.

Har din gravelcykel ingen skærme, kan du gå direkte videre til næste punkt. Er der monteret skærme, skal kablet nu føres på indersiden. Vi anbefaler også her en grundig rengøring, inden du sætter kablet fast med isoleringstape.

Fører du kablet langs stellet, kan du bruge strips, isoleringstape eller selvklæbende kabelkanaler til at holde det fast. Inden du klæber, skal du også affedte stellet grundigt med bremserens.

Har dit stel integrerede kabelkanaler med store åbninger, anbefaler vi, at du følger bagbremsens slange. Tape kablet fast på bremseslangen med isoleringstape, og læg derefter bremseslangen og lyskablet på plads igen. Er kanalerne brede nok, kan du også skubbe en gearwire igennem fra den ene side og trække lyskablet med.

Vores eksperttip: Med et sæt pick-tools bliver "fiskeriet" ved den interne kabelføring straks nemmere. Et sæt til intern kabelføring kan også være en stor hjælp her.

Afkort om nødvendigt kablet i retning mod gaflen, så du stadig kan dreje styret helt ud til begge sider. For at få rigeligt slæk kan du også vikle lyskablet 10 gange rundt om en skruetrækker, så det bliver til en spiral.

Skil forsigtigt de to ledere ad ca. 5 cm, og afisolér 1,5 cm af hver lederende. Skub derefter et stykke krympeflex på ca. 2,5 cm ind på hver side. Nu kan du lægge de snoede kobberender i fladstiksmufferne og presse dem sammen med tangen. Til sidst skubber du krympeflexen hen over mufferne og varmer den med lighteren, til den sidder fast og tæt om muffen.

Slut baglygtens kabler til kontakten på forlygten. Hold øje med polariteten – det sort-hvide stelkabel skal forbindes med sort-hvidt, og det sorte pluskabel med sort. Lyser alle lygter, når du drejer forhjulet rundt, er eftermonteringen af navdynamoen lykkedes – husk at tænde forlygten.