MTB fælger

Specialhjul er en god måde at opgradere din mountainbike funktionelt og visuelt på. Ud over navene er valget af fælge det afgørende skridt mod dit drømmehjulsæt. Med nogle få nyttige hints og tips finder du de rigtige fælge til dig og din cykel i vores omfattende udvalg!

Som med mange komponenter er spørgsmålet om, hvorvidt du skal bruge aluminium eller carbon til dine MTB-fælge, også et spørgsmål om dit tilgængelige budget.

Carbonfælge er dyrere, men også stivere og lettere ved samme stivhed sammenlignet med aluminium. Da fiberkompositter ikke deformerer som metaller, er carbonfælge nemmere at behandle ved bygning af hjul og opnår ægte kørsel nemmere.

Fælge af aluminium er billigere og tilstrækkeligt lette og stive til mange anvendelser. Derudover har aluminiumsfælge bedre nødkørselsegenskaber, da de bøjer i stedet for at flænge eller brække, når de rammes hårdt.

Anvendelsesområdet afgør, hvor let en fælg kan være, eller hvor stabil den skal være. Mens en XC-fælg er designet til at spare vægt, er en enduro- eller endda downhill-fælg for eksempel designet til at være bredere og mere robust. Da tallene i databladet ikke kan betragtes på en generaliseret måde, bør producenternes anbefalinger følges, da de som regel specificerer anvendelsesområdet.

Målet med at vælge den rigtige fælg er at finde et kompromis mellem anvendelsesområdets krav, rytterens vægt og individuelle kørestil.

I de senere år har der været en tendens mod bredere fælge, da disse giver bedre støtte til bredere dæk. Det relevante mål her er fælgbredden eller den indvendige bredde, dvs. bredden i fælgbunden.

20 til 25 mm bruges almindeligt i cross-country og 25 til 35 mm til all-mountain, trail, enduro og downhill. Fælge med en fælgbredde bredere end 35 mm bruges til plus-cykler og fatbikes, dvs. mountainbikes med særligt brede dæk.

Fælge har som regel en hook på fælgkanten for at sikre dæk mod at hoppe af. I dag fremstilles fælge og dæk af høj kvalitet dog med tilstrækkelig præcision til at kunne klare det uden en hook. Disse kaldes hookless-fælge. Hookless-fælges indvendige bredde skal vurderes lidt anderledes, da dækket kan opbygges lidt mere fordelagtigt i tværsnit.

Mens de talesproglige betegnelser 29, 27,5 og 26 tommer indikerer en omtrentlig udvendig diameter på dækket, bør fælgen vælges, så den matcher den internationalt standardiserede dimension (ISO) af dæksædet i fælgen (B.S.D. – bead seat diameter). De aktuelt vigtigste dimensioner (og matchende dæk) er

• 622 mm (29 tommer)
• 584 mm (27,5 tommer eller 650B)
• 559 mm (26 tommer)

De standardiserede dimensioner for indvendig bredde og diameter findes ofte som en kombineret angivelse under ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) eller ISO. For eksempel får en 30 mm bred fælg til 29 mm dæk specifikationen 30-622 eller 622x30.

Derudover angives ERD også. Forkortelsen står for „Effective Rim Diameter“ og angiver diameteren ved den højde, hvor egeniplerne sidder. Målet er vigtigt for at beregne den korrekte egerlængde.

Antallet af egerhuller i fælgen skal matche antallet af egerhuller i navet, ikke regnet hullet til ventilen med ;)

Som regel bruges 32 huller eller 28 huller, eller endda færre til letvægts-fælge. Jo flere eger du bruger, jo stærkere og mere holdbart bliver hjulet, men selvfølgelig vil det også være tungere.

De fleste fælge af høj kvalitet i dag er designet til tubeless-brug, dvs. kørsel uden slange. Du finder som regel en tilsvarende note i produktbeskrivelsen („Tubeless Ready“ eller lignende). Til dette formål er fælgbunden formet på en sådan måde, at den lukker mere præcist og sikkert med dækket, og at de begge sammen kan danne et luftkammer. Som regel skal et lufttæt fælgbånd limes på til dette formål, men varianter uden lim fås også.

Rørdæk er dæk, der er lufttætte i sig selv. De kræver specielle fælge, som dækket limes på. Set i tværsnit har rørdæksfælge ikke fælgkanter, men kun en flad fælgbund. Rørdæk er dog snarere undtagelsen for MTB.

Skivebremser har længe været standard på MTB'er, så de fleste fælge i dag er disc-specifikke og ikke egnede til brug med fælgbremser. Til ældre mountainbikes eller hverdagscykler med fælgbremser (V-bremse, cantilever eller Magura HS 33/11) kræves fælge med bremseflanker, så det er væsentligt at være opmærksom på dette.

Når du har fundet dine fælge, har du selvfølgelig brug for nav samt eger og nipler for at lave et hjulsæt.

Hvis du selv vil bygge hjulene, så tag et kig på vores udvalg af centreringsstande og egernøgler og andre nyttige værktøjer!