Fizik Vento Arione R1 Adaptive Saddle - 145mm

Den næste generation af Arione: Arione R1 ADAPTIVE

Sadelet kombinerer det flade profil og den strømlinede form fra et højtydende racersadel med den målrettede, zonebaserede komfort fra den 3D-printede ADAPTIVE-polstring. Arione ADAPTIVE tilbyder afbalanceret støtte fra næsen til bagenden til ryttere, der prioriterer fuld bevægelsesfrihed og en aerodynamisk kropsholdning. Det hele afrundes af en carbonforstærket nylonskal og vægtbesparende sadelstagge i carbon.

Egenskaber ved Fizik Vento Arione R1 Adaptive-sadelen

• Carbonforstærket skal af nylon
• Sadelstag: Carbon
• innovativ 3D-printet polstring
• fladt profil for maksimal ydeevne
• optimal trykaflastning

Detaljer om Fizik Vento Arione R1 Adaptive-sadelen

3D-printet polstring

Den 3D-printede Adaptive-polstring udvider nu Antares-produktfamilien og er det perfekte supplement til alle, der søger enestående, langvarig komfort på en lavprofil-performance-sadel, der giver en mere direkte fornemmelse af optimal pedaleffektivitet og kraftoverførsel.

Snelle linjer, hurtige ture

Arione er en højtydende racercykel-sadel, der er designet med fokus på hastighed. Med et fladt profil og en forlænget, strømlinet form har den den længste sadel i Fiziks sortiment og tilbyder rigelig bevægelsesfrihed fra for til bag for at understøtte kraftfuld pedalering og positionsskift under intense landevejsløb og tidskørsler. Arione er ideel til aggressiv, aerodynamisk kørsel og hjælper rytteren med at opretholde en optimal kropsholdning, samtidig med at den minimerer trykket og maksimerer ydeevnen – uanset om du sætter ind i et sprint mod målstregen eller kører i en solo-udbrudsgruppe i aeroposition.

Testet i laboratoriet, gennemprøvet på vejen

Teknologien giver biomekanikere og ingeniører hidtil usete muligheder: De kan inddele sadlen i flere zoner og indstille hver zone individuelt. På den måde afstemmes de enkelte funktionszoner med hensyn til deres dæmpningsegenskaber og mekaniske adfærd og integreres flydende. Resultatet er en reduktion af trykspidserne på 60 % og en bedre vægtfordeling, der giver større komfort over hele sædefladen.