DUKE CCX-Machine 36 SLS4 Rim - 28" | Carbon | Tubeless | Hookless | Disc - 24 Holes - UD

Oplev Duke CCX-Machine, den ultimative tubeless-carbonfælg, der er specielt udviklet til cyclocross-konkurrencer og er UCI-certificeret.

Det innovative slangeløse design garanterer optimal ydeevne og sikrer fremragende vejgreb samt forbedret effektivitet. De lette fælge (320 gram pr. fælg) er en stor fordel, når det gælder om at klare alle udfordringerne på cyclocross-ruterne.
Bredde på 22 mm mellem sidevægge giver dækket bedre fastgørelse og maksimerer vejgreb og effektivitet. Den er ideel til at udnytte det maksimale luftvolumen i dækket uden at overskride den foreskrevne bredde på 33 mm til cyclocross-konkurrencer.
Den udvendige bredde på 30,5 mm øger fælgflankernes tykkelse til meget vigtige 4,3 mm for at undgå enhver risiko for punkteringer som følge af fastklemning: Det er Duke Anti-Pinch-teknologien.
Fælgene er desuden udstyret med Anti-Burp-teknologien, som holder dækket på plads, selv ved lavt dæktryk og store sidebelastninger, som f.eks. opstår ved stigninger. Denne teknologi mindsker risikoen for, at Tubeless-dæk springer af fælgen ved meget lavt dæktryk.
Uanset om du er hardcore konkurrencedeltager eller cyclocross-entusiast, lever dette hjul op til de højeste krav. Denne version fås kun som skivebremseversion. Anbefalet dæk: 33 mm. Det minimale driftstryk er 1,5 bar ved en ryttervægt på 75 kg.

Egenskaber ved Duke CCX-Machine 36 SLS4-fælgen

• Anbefalede dækbredder: 28 mm til 53 mm
• Fælgene er kompatible med både slang Tubeless -dæk og dæk med cykelslange
• Fælgmateriale: carbon
• Fælgprofil: asymmetrisk
• Fælghøjde: 36 mm
• Udvendig bredde: 30,5 mm
• Spændvidde: 22 mm
• Bremsetype: skivebremse
• Ventilhøjde: 51 mm
• Fælgbåndets bredde: 26 mm
• Maksimalt tryk: 4 bar med 33 mm dæk
• Egerhovedets placering: Udvendig
• Nippelhøjde: 16 mm
• ERD: 570,5 mm
• ETRTO: 622 mm
• Offset: 2 mm
• Maksimal egertræk: 1200 N
• Maks. systemvægt: 110 kg

teknologi:

DRC (Dynamic Response Comfort)

Kontrolleret vertikal fleksibilitet og rebound

• Mere dynamisk håndtering ved vægtoverførsler og i sving med ujævnheder i underlaget
• Øget komfort på ujævnt terræn
• Mindre energitab, højere hastighed og større effektivitet

VFP (Varnish Free Process)

En lakfri lakering

• Reducerer VOC-emissioner og kulstofstøv under produktionen
• Mere ridsefast overflade
• Naturligt blank overflade

Offset

Asymmetrisk egerindsætning

• Jævn egertræk på begge sider
• Forbedrer sidestivhed, stabilitet og holdbarhed på lang sigt
• Ingen ekstra vægt

Hookless

Hookless-fælgdesign

• Lettere end traditionelle fælge med krog
• Øger dækkets indre luftvolumen og forbedrer dermed komforten og vejgrebet ved lavere dæktryk
• Gennemprøvet DUKE-teknologi siden 2011

AntiBurp

• Specielt udviklede indvendige fælgkroge fastgør dækkantene sikkert
• Eliminerer lufttab ved kraftige sving eller kompression
• Forhindrer, at dækket sprækker, selv i tilfælde af en punktering

AntiPinch

Anti-Pinch-fælgkantdesign

• Forhindrer dækskader ved kraftige stød
• Reducerer stødenergien
• Gør det muligt at køre med lavt dæktryk uden risiko for punktering

Tubeless Ready

Tubeless-kompatibelt fælgdesign

• Kompatibel med UST- og Tubeless Ready-standarder
• Også kompatibel med tubulardæk (ståltrådsring)